京廣高鐵開通具有的重要意義：
1、成為中國高速鐵路建設新的里程碑；
2、經濟上極大地促進了京廣沿線地區的經濟交流與溝通；
3、是中國現代化建設程度與能力的證明，也是中國高鐵大發展的經驗積累；
4、增強了我國的實力，提高了國際地位，加快了我國發展的步伐。
京廣高鐵開通具有的重要意義：
1、成為中國高速鐵路建設新的里程碑；
2、經濟上極大地促進了京廣沿線地區的經濟交流與溝通；
3、是中國現代化建設程度與能力的證明，也是中國高鐵大發展的經驗積累；
4、增強了我國的實力，提高了國際地位，加快了我國發展的步伐。
由於火車上的空調沒有家裡的高階，一會熱一會冷，如果感覺太熱了，可以直接找車廂的乘務員說明情況調整一下就行了，那空調是每節車廂單獨控制的。所以，高鐵空調幾月份開始制熱？下面，就快和小編一起了解相關知識吧！
高鐵空調幾月份開始制熱？
對於高鐵空調幾月份開始制熱當下並沒準確的答案，主要因地區而論，例如東北地區，由於這時候天氣已經比較寒冷了，這時候所以說已經是給火車上上上暖氣了，但是如果是到了冬天，也就是到南方的九月份，這時候非常暖和，是不用上暖氣，所以只要是看南北方的差異，就知道我國南北方差異溫度。
11月坐高鐵車上有暖氣了嗎
就今年的天氣來看11月坐高鐵車上肯定要有暖氣了。高鐵動車組空調溫度設定在22~26℃之間，環境溫度低於設定溫度，空調就會停機或者加熱；環境溫度高於設定溫度，空調就會製冷。大多數車型的出風口靠近窗戶，走道的冷氣相對較少一些。對空調冷氣敏感的乘客，比如孕婦、老人和幼兒乘坐動車組時，可以選購靠過道的座位。
冬天高鐵內溫度一般是多少
高鐵使用的是恆溫空調一般情況下是22—26℃。
冬季乘坐高鐵，大家最為擔心的就要數高鐵的溫度了，所以冬天高鐵內溫度一般是多少成了大家上車前必討論的，就瞭解高鐵使用的是恆溫空調一般情況下是22—26℃。
1、速度快：速度是高速鐵路技術水平的最主要標誌，各國都在不斷提高列車的執行速度。法國、日本、德國、西班牙和義大利高速列車的最高執行時速分別達到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。如果作進一步改善，執行時速可以達到350～400公里。
2、舒適方便：高速鐵路一般每4分鐘發出一列車，旅客基本上可以做到隨到隨走，不需要候車。為方便旅客乘車，高速列車執行規律化，站臺按車次固定化等。這是其他任何一種交通工具無法比擬的。高速鐵路列車車內佈置非常豪華，工作、生活設施齊全，座席寬敞舒適，走行效能好，執行非常平穩。減震、隔音，車內很安靜。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感，無異於愉快的享受。
3、正點率高：高速鐵路全部採用自動化控制，受氣候變化影響小，可以全天候運營，除非發生地震。若裝設擋風牆，即使在大風情況下，高速列車也只要減速行駛，比如風速達到每秒25～30米，列車限速在160公里/小時；風速達到每秒30～35米（類似11、12級大風），列車限速在60公里/小時，而無須停運。飛機機場和高速公路等，在濃霧、暴雨和冰雪等惡劣天氣情況下，則必須關閉停運。
4、安全性好：高速鐵路由於在全封閉環境中自動化執行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。