京張高鐵為什麼要用有砟軌道

　　原因：

　　1、京張用有砟主要是要跨地震帶和斷層，在中國的地質條件下，高鐵產生的夏爾謝伕力將導致嚴重的斯蒂芬金效應，引起群發性的地質災害，而有砟軌道比無砟軌道效果更好。

　　2、做技術儲備，國內高速有砟方面沒有實際專案經驗，透過創新實踐，技術方面包括維護可以形成一定的儲備。還有利於競標國際專案。

　　1、有砟軌道軌道上面會有很多的石碴，火車執行時會存在噪音，舒適度較低，但是比較有利於排水；無砟軌道的軌道路面上乾乾淨淨沒有石碴，噪音小，穩定性較好，使用壽命也較長。

　　2、執行在有砟軌道的列車速度不會超過二百五十公里每小時，無砟軌道線路上執行的列車一般把速度控制在二百公里每小時到三百五十公里每小時。

　　3、有砟軌道執行的一般是動車，無砟軌道執行的一般是高鐵，常見的例子就是復興號。這也就是高鐵速度普遍高於動車的原因。

　　1、選擇中轉方案，春運期間客流量居多，在購買不到直達車次的情況下，可在長沙、襄陽、常德、重慶進行中轉，會提高購票成功機率；

　　2、選擇候補，在車票被售完的情況下，可以辦理候補，在有其他乘客進行退票或者改簽的情況下，可以候補成功；

　　3、購買機票，相對於高鐵票而言，購買機票成功率是比較大的。