京張高鐵正線全長大約174公里。
京張高速鐵路，又名京張客運專線，即京包客運專線京張段，是一條連線北京市與河北省張家口市的城際高速鐵路，是中長期鐵路網規劃（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道中“京蘭通道”、“京昆通道”的重要組成部分。
是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施，是中國第一條採用自主研發的北斗衛星導航系統、設計速度350千米/小時的智慧化高速鐵路，也是世界上第一條最高設計速度350千米/小時的高寒、大風沙高速鐵路。
2016年4月29日，京張高速鐵路正式開工建設；2019年12月30日，京張高速鐵路正式開通運營。
京張高速鐵路主線由北京北站至張家口站，正線全長174千米，設10個車站，設計的最高速度為350千米/小時，京張高速鐵路在下花園北站引出崇禮鐵路至太子城站，同時設延慶支線至延慶站。
1、選擇中轉方案，春運期間客流量居多，在購買不到直達車次的情況下，可在長沙、襄陽、常德、重慶進行中轉，會提高購票成功機率；
2、選擇候補，在車票被售完的情況下，可以辦理候補，在有其他乘客進行退票或者改簽的情況下，可以候補成功；
3、購買機票，相對於高鐵票而言，購買機票成功率是比較大的。
1、京張高鐵共有10個站。
2、2019年12月30日早8點30分，隨著G8811次列車由北京北站駛出，京張高鐵正式開通運營。京張高鐵從北京北站出發，全線共設10座車站，線路全長174公里，最高設計時速350公里。自此，張家口正式加入北京“1小時可見”朋友圈。
京張高鐵跨京津冀3地。高速鐵路簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念並不侷限於軌道，更不是指列車，高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。
世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本東海道新幹線，溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈， ...
原因：
1、京張用有砟主要是要跨地震帶和斷層，在中國的地質條件下，高鐵產生的夏爾謝伕力將導致嚴重的斯蒂芬金效應，引起群發性的地質災害，而有砟軌道比無砟軌道效果更好。
2、做技術儲備，國內高速有砟方面沒有實際專案經驗，透過創新實踐，技術方面包括維護可以形成一定的儲備。還有利於競標國際專案。 ...
1、京張高鐵最高時速為350千米/小時。京張高速鐵路又名京張客運專線，即京包客運專線京張段，是一條連線北京市與河北省張家口市的城際高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道中“京蘭通道”、“京昆通道”的重要組成部分。
2、京張高速鐵路是2022年北京冬奧會的重要交通保 ...
1、京張高鐵共有10個站。
2、2019年12月30日早8點30分，隨著G8811次列車由北京北站駛出，京張高鐵正式開通運營。京張高鐵從北京北站出發，全線共設10座車站，線路全長174公里，最高設計時速350公里。自此，張家口正式加入北京“1小時可見”朋友圈。 ...
1、京張高鐵於2016年04月29日正式動工，預計於2019年12月31日正式開通運營。
2、京張高鐵是中國大陸第一條首次採用我國自主研發的北斗衛星導航系統、設計時速為350公里/小時的智慧化高速鐵路，也是世界上第一條最高設計時速350公里/小時的高寒、大風沙高速鐵路。 ...
1、京張高鐵就是按照相聲地理圖走線的。“出德勝門，走清河，沙河，昌平縣，南口，青龍橋，康莊子，懷來縣，沙城，保安，下花園，辛莊子，宣化，沙嶺子，寧遠，張家口”。清河站是高鐵和地鐵一起的，清河站高鐵下來直接13號線地鐵清河站，直達西直門可以。
2、北京北站還在改造，未完工，不能用。清河站是樞紐站，13號 ...
京張高鐵主線主要作用是拉動京津冀地區經濟、服務旅遊運動區、使張家口和沿線地區直通北京。京張高鐵指的是京張高速鐵路，又名京張客運專線，是一條連線北京市與河北省張家口市的城際高速鐵路。
京張高速鐵路是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施，是中國第一條採用自主研發的北斗衛星導航系統、設計速度350千米/小 ...