京張高鐵主線主要作用是什麼

　　京張高鐵主線主要作用是拉動京津冀地區經濟、服務旅遊運動區、使張家口和沿線地區直通北京。京張高鐵指的是京張高速鐵路，又名京張客運專線，是一條連線北京市與河北省張家口市的城際高速鐵路。

　　京張高速鐵路是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施，是中國第一條採用自主研發的北斗衛星導航系統、設計速度350千米/小時的智慧化高速鐵路。

　　京張高速鐵路主線由北京北站至張家口站，正線全長174千米，設10個車站，最高設計速度350千米/小時。

　　2016年4月29日，京張高速鐵路開工建設，2019年12月30日，京張高速鐵路開通運營，2021年，京張高鐵實現5G訊號覆蓋。

　　崇禮鐵路是京張高鐵的支線鐵路，主要服務於2022年北京冬奧會張家口崇禮賽區、崇禮區旅遊資源開發和崇禮區南部地區居民出行，是京津冀地區城際鐵路網的組成部分。

　　2019年1月6日，崇禮鐵路開始展開鋪軌工程，2019年10月5日下午，京張高鐵聯調聯試工作啟動，2019年12月30日，崇禮鐵路開通。

　　崇禮鐵路全線共有左線跨京張鐵路大橋，左、右線跨京藏高速特大橋，翰林莊1號特大橋，趙川鎮高架特大橋，小白陽3號特大橋等30座橋樑。

　　崇禮鐵路將與京張高速鐵路正線一起形成北京至張家口奧運村最便捷的客運通道，對於推動京津冀協同發展、張家口融入首都一小時經濟圈意義重大。

　　1、選擇中轉方案，春運期間客流量居多，在購買不到直達車次的情況下，可在長沙、襄陽、常德、重慶進行中轉，會提高購票成功機率；

　　2、選擇候補，在車票被售完的情況下，可以辦理候補，在有其他乘客進行退票或者改簽的情況下，可以候補成功；

　　3、購買機票，相對於高鐵票而言，購買機票成功率是比較大的。