什麼叫影象壓縮比

　　影象壓縮比是：透過編碼器壓縮後的圖象數字大小和原圖象數字大小的壓縮比。

　　兩個常用的概念：無失真壓縮和有失真壓縮。

　　無失真壓縮是將影片數字訊號合併整理，訊號本身沒有損失。

　　有失真壓縮進一步根據人眼的特性，減少訊號兩，訊號本身有一定的損失，也就是圖象質量有損失。

　　壓縮比是發動機混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總容積與壓縮後的氣缸容積之比。壓力升高使氣體的密度變大，分子間的距離變小，燃油分子和氧分子距離更近，燃燒速度更快；溫度讓氣體分子運動速度加快，燃油分子和氧氣分子更容易互相作用，讓混合氣體更容易點燃。且較小的燃燒空間可以較快的完成燃燒，燃燒過程加快也提高了效能。

　　備註：一臺發動機的技術引數，可以用功率與扭矩的大小表示，影響功率、扭矩輸出的因素很多，其中一個重要因素就是發動機的壓縮比，壓縮比是對發動機至關重要的引數。

　　1、摩托車壓縮比的意思是說：氣體壓縮前的容積與氣體壓縮後的容積之比，即氣缸總容積與燃燒室容積之比稱為壓縮比。

　　2、壓縮比是發動機中一個非常重要的概念，壓縮比表示了氣體的壓縮程度，它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮後的容積之比，即氣缸總容積與燃燒室容積之比稱為壓縮比。通常汽油機的壓縮比為6—10。

　　3、再簡單點說就是當活塞在下死點時氣缸內容積與活塞在上死點時氣缸內容積的比值。一般來說，壓縮比越大，動力越大，但並不是壓縮比越大越好，因為汽油發動機的壓縮比過大會出現爆燃等不正常燃燒現象。所以，汽油發動機的壓縮包通常控制在10左右最好。