酯類全合成機油是合成油的一種。酯類油最早用作航空渦輪發動機潤滑油,由脂肪酸和脂肪醇在催化劑作用下經酯化反應脫水製得。因反應的脂肪酸和脂肪醇的種類不同,合成酯可分為:多元醇酯、雙酯、單酯等,而常用的合成酯基礎油為:多元醇酯、雙酯。通常來說,合成酯具有以下優異的效能:粘度指數高,閃點高、傾點低、低溫流動性好,更寬的工作溫度範圍,蒸發損失小,高溫穩定性好,氧化穩定性好,殘炭少,潤滑效能優異,毒性極低,環保、生物降解效能好。缺點是抗水解效能差,對橡膠件的相容性一般。主要用於車用潤滑油、工業潤滑油。
酯類全合成機油是合成油的一種。酯類油最早用作航空渦輪發動機潤滑油,由脂肪酸和脂肪醇在催化劑作用下經酯化反應脫水製得。因反應的脂肪酸和脂肪醇的種類不同,合成酯可分為:多元醇酯、雙酯、單酯等,而常用的合成酯基礎油為:多元醇酯、雙酯。通常來說,合成酯具有以下優異的效能:粘度指數高,閃點高、傾點低、低溫流動性好,更寬的工作溫度範圍,蒸發損失小,高溫穩定性好,氧化穩定性好,殘炭少,潤滑效能優異,毒性極低,環保、生物降解效能好。缺點是抗水解效能差,對橡膠件的相容性一般。主要用於車用潤滑油、工業潤滑油。
全合成機油不能使用2年的時間,全合成機油的最長使用週期為1年,另外,機油的更換週期同時需要根據機油的型別以及汽車的使用情況來決定。
汽車使用的機油有三種類型,分別為礦物機油、半合成機油以及全合成機油,礦物機油的更換週期在3個月或5000公里左右,半合成機油的更換週期在8個月或7000公里左右,而全合成機油的建議更換週期在1年或1萬公里左右。
市面上最常見到的全合成機油是由基礎3類油加氫製成的,全合成機油比普通的礦物質機油和半全成機油都要好,全合成機油的穩定效能要更好,抗氧化性和耐腐蝕性也更好一些。
值得一提的是,全合成機油並不是適用所有的車輛,這需要根據汽車使用的發動機型別來決定,如果汽車使用的是自然吸氣發動機,可以使用半合成機油或者是礦物機油,如果使用的是渦輪增壓發動機,建議使用效能更好的全合成機油,相對於其它兩種型別的機油來說,全合成機油粘度低流動性更好。
靜音效果最好的是灰殼AJ 5W30。
在怠速的時候車內聽不到發動機的聲音,轉速1500的時候只能聽到輕微的聲音。但是轉速超過2500後的聲音很糟雜,沒有美孚一號的控制噪音能力好。所以靜音效果要考慮開車的習慣。
如果開車大部分情況是在2000轉以下,應該選擇類似灰殼等3+類礦物基礎油。大部分情況是在2000轉以上的,就應該選擇美孚一號等4類PAO基礎油。