防止突發事件的門，又叫安全通道門。
1、防突風門就是當防突工作面發生瓦斯災害時能夠起到隔絕作用的門，防止災害範圍擴大。
2、無壓風門是目前我國煤礦井下風門較為理想的一種防突風門，它打破了老式風門的結構形式，巧妙地運用聯杆平衡機構，把作用在風門上的負壓透過平衡機構轉化為一種內力，使得風門開啟只與配重及門軸摩擦阻力有關。
防止突發事件的門，又叫安全通道門。
1、防突風門就是當防突工作面發生瓦斯災害時能夠起到隔絕作用的門，防止災害範圍擴大。
2、無壓風門是目前我國煤礦井下風門較為理想的一種防突風門，它打破了老式風門的結構形式，巧妙地運用聯杆平衡機構，把作用在風門上的負壓透過平衡機構轉化為一種內力，使得風門開啟只與配重及門軸摩擦阻力有關。
冬天氣溫低，發動機氣缸內的壓縮情況會變差，而且混合氣在低溫下霧化當了不易點燃，所以需要較濃一些的混合氣，而拉風門就是起動這一作用。不止是冬天，即使是夏天，有時車放時間長了（比如早上）打火都需要拉風門，風門就是為冷車（冷車不只是指冷天）而設計的，它的作用就是保證能順利起動，解決發動機在冷機和熱機情況下，對混合氣濃度要求不一樣的矛盾。
1、首先，對於煤氣灶的風門，調節時若是風門小了，將是紅火，燃燒不充分，費燃氣，鍋底會產生黑斑;風門太大了，會點火困難。應該調整到火焰是藍色的，點火又不困難為最好。
2、燃燒器由頭部及引射器兩部分組成。其工作原理是:燃氣在一定的壓力下，以一定的流速從噴嘴流出，進入吸氣收縮管，依靠燃氣本身能量的引射作用，吸引周圍空氣進入引射器，這部分空氣也稱為一次空氣。一次空氣和燃氣在引射器內混合，然後經頭部火孔流出，進行燃燒。
3、在燃燒中從火焰周圍吸引空氣助燃，這部分空氣稱為二次空氣。 使用時透過風量調節器(風門)控制引風量大小。當火焰出現脫火、回火時將風門開度減小，使一次空氣量減小;當燃燒器出現黃焰，火焰發紅，且產生軟弱無力的長火焰時將風門的開度增大。
4、風門直接關係到燃氣灶燃燒正常與否，可見其重要性。無論何種燃氣灶具都必須調節好風門。因為風門過大，空氣量太多，火不易點著;風門太小，易產生紅火和不完全燃燒。
5、火焰呈較短而有力的蘭色火焰時燃燒效果最好。 對於帶熄火保護裝置的燃氣灶，風門調節比例為:一隻直接連通小爐頭的風門要儘量關小，另一隻通向外圈的風門則開啟扇面的三分之一即可。