什麼是機建費

　　1、機建費是籌集機場建設經費而設立的。機場的修建在早期有民航系統和地方兩種渠道，為了保證地方的投資回報，這一制度就一直保留下來。

　　2、2012年4月份，財政部公佈新的《民航發展基金徵收使用管理暫行辦法》，規定機場建設費由民航發展基金取代。

　　機建費是籌集機場建設經費而設立的。機場的修建在早期有民航系統和地方兩種渠道，為了保證地方的投資回報，這一制度就一直保留下來。2012年4月份，財政部公佈新的《民航發展基金徵收使用管理暫行辦法》，規定機場建設費由民航發展基金取代。

　　四類旅客可免繳機場建設費：1.在國內機場中轉的國際航班旅客，未出隔離區的免交機場建設費；但已辦理出入境手續的旅客，如換乘國內航班須按規定交納機場費。2.乘坐國際航班出境及乘坐香港、澳門地區航班出港的持外交護照的旅客免交機場費；乘坐國內航班持外交護照的旅客，須按規定交納機場費。3.持半票的12週歲及以下的兒童免交機場費，其他持優惠票或免票的旅客須按規定交納機場費。4.乘坐國內航班在當日（與機票所到的下一航班起飛時間間隔8小時以內）中轉的旅客免交機場費。如乘坐國內航班改換國際航班出境的中轉旅客，須按規定交納機場費。

　　飛機票機建費其實就是機場建設費。

　　凡是從中國境內機場乘機旅行的旅客，均需繳納機場建設費，包括持免票、折扣票（如ID、AD票）和乘坐商業包機的旅客都需要交機建費。

　　機場建設費在票價外以稅款的形式徵收，並以航段為計收基礎，取消原8小時以內中轉免繳機場建設費的規定。凡是2004年8月1日(含)以後銷售的、9月1日(含)以後旅行的定期和不定期客票，均需繳納機場建設費。