什麼是計算機摩爾定律

　　摩爾定律是指IC上可容納的電晶體數目，約每隔18個月便會增加一倍，效能也將提升一倍。摩爾定律是由英特爾名譽董事長戈登·摩爾經過長期觀察發現得之。

　　計算機第一定律——摩爾定律定律1965年，戈登·摩爾準備一個關於計算機儲存器發展趨勢的報告。他整理了一份觀察資料。在他開始繪製資料時，發現了一個驚人的趨勢。每個新晶片大體上包含其前任兩倍的容量，每個晶片的產生都是在前一個晶片產生後的18-24個月內。如果這個趨勢繼續的話，計算能力相對於時間週期將呈指數式的上升。人們還發現這不光適用於對儲存器晶片的描述，也精確地說明了處理機能力和磁碟驅動器儲存容量的發展。該定律成為許多工業對於效能預測的基礎。在26年的時間裡，晶片上的電晶體數量增加了3200多倍，從1971年推出的第一款4004的2300個增加到奔騰II處理器的750萬個。

　　會出現摩爾定律的情況是：當價格不變時，積體電路上可容納的元器件的數目，約每隔18-24個月便會增加一倍，效能也將提升一倍。換言之，每一美元所能買到的電腦效能，將每隔18-24個月翻一倍以上。

　　該定律不會永遠生效，隨著新工藝節點的不斷推出，電晶體中原子的數量已經越來越少，種種物理極限制約著其進一步發展。比如當閘極長度足夠短的時候，量子隧穿效應就會發生，會導致漏電流增加。

　　摩爾定律是由英特爾創始人之一戈登摩爾提出來的。摩爾定律可以說是整個計算機行業最重要的定律，它其實是一個預言：是指每代製程技術都要讓晶片上的電晶體數量翻一番，這意味著晶片的處理能力也加倍，而每代製程工藝在英特爾官方看來是兩年時間。隨著科技不斷的高速發展，兩年一次加倍的速度也逐步下滑，因此在現階段，摩爾定律在半導體技術上是否還有效也是一個很有爭議的話題，那麼在汽車工業中能否印證摩爾定律，這其中涉及很多方面。第一就經濟的角度上看，汽車市場的規模一直在高速增長中，而汽車的售價也不斷的在最佳化，經典車型也在不斷的更新換代。同樣的價格可以買到效能更好，配置更全的產品，這一點是符合摩爾定律的。 其次，從技術更新的角度上看，當年提出的摩爾定律是印證的是積體電路領域，但是汽車工業涉及的技術更為廣泛，影響到一輛汽車的效能因素很多。要想實現摩爾定律的兩年效能翻一倍，這對汽車製造商是不現實的。因此就整體而言，摩爾定律並不能完全印證在汽車工業中。