飛機一般用座艙高度來表示座艙壓力,用座艙高度變化率表示下降率。
飛機起飛前要座艙預增壓,座艙高度低於跑道高度,需要座艙壓力比機場場壓高,這可防止飛機起飛時高度突然變化引起座艙壓力波動,防止乘客出現耳鳴、耳痛、噁心等不適起到一定作用。
飛機爬升時,座艙高度變化率一般不超過約2.54米每秒,巡航時,座艙高度一般保持在約2400米,下降時,座艙高度變化率一般不超過約1.778米每秒。
飛機一般用座艙高度來表示座艙壓力,用座艙高度變化率表示下降率。
飛機起飛前要座艙預增壓,座艙高度低於跑道高度,需要座艙壓力比機場場壓高,這可防止飛機起飛時高度突然變化引起座艙壓力波動,防止乘客出現耳鳴、耳痛、噁心等不適起到一定作用。
飛機爬升時,座艙高度變化率一般不超過約2.54米每秒,巡航時,座艙高度一般保持在約2400米,下降時,座艙高度變化率一般不超過約1.778米每秒。
環比下降率公式是環比下降率=(本期數-上期數)/上期數×100%。環比表示連續2個統計週期(比如連續兩月)內的量的變化比。環比是發展速度的一種指標。
另外環比增長率=(本期數-上期數)/上期數×100%。反映本期比上期增長了多少;環比發展速度,一般是指報告期水平與前一時期水平之比,表明現象逐期的發展速度。
同比下降率計算公式:(上年相同月份累計指標-本年某月累計指標)/上年相同月份累計指標*100%。
同比發展速度的公式:同比發展速度=本期發展水平/去年同期水平×100%。
同比增長速度=(本期發展水平-去年同期水平)/去年同期水平×100%。
同比:
發展速度由於採用基期的不同,可分為同比發展速度、環比發展速度和定基發展速度。均用百分數或倍數表示。
同比發展速度主要是為了消除季節變動的影響,用以說明本期發展水平與去年同期發展水平對比而達到的相對發展速度。如,本期2月比去年2月,本期6月比去年6月等; 同
比,指的是這個月跟去年的這個月比,比如今年的十月和上一年的十月比下降,指的是這個月跟上個月比,比如今年的十月跟今年的九月比。