保時捷的跑車都是使用水平對置6缸發動機,有2.9、3.4、3.6、3.8四個排量段,佈局有3種方式,中置後驅,比如卡曼;後置後驅,比如911、卡雷拉和後置四驅,比如911、Turbo。
保時捷像這樣的一些高階的品牌汽車,一般都是用的合成機油,所有合成機油對於這樣的一個汽車的發動機的保護和延長效果是最好的。合成機油是人類利用化學方法合成製造的機油,據使用目的不同,合成機油可以改變各種成分。合成機油的研製工作始於30年代。當時由於飛機用機油使用條件較為嚴苛,要求一種效能更高的機油,一些化學工廠開始研製和生產合成機油。
保時捷用原廠機油。
1、所謂的“原廠機油”就都是經過汽車生產商認證的品牌機油,然後貼牌供給各個維修站使用。保時捷認證的生產並銷售機油的品牌屈指可數,有殼牌、美孚、嘉實。
2、汽車廠商為了保證品牌的口碑和產品質量,使用的“原廠機油”還是比較適合車輛本身的情況。但不同型別的車主,對車況的要求其實有較大差別。如果按照一般家用車,長期在城市道路內正常行駛的情況來看,使用“原廠機油”是一定夠用的。
3、如果經常面對嚴苛的路況(例如自駕遊等特殊情況),或用車頻率過高(例如半年行駛兩萬公里以上),建議車主首先了解“原廠機油”的品牌及型號,經過對比後若發現質量更好、更適合自己用車需求的機油,可以選擇使用,進一步保證車況。
保時捷用的米其林輪胎,輪胎在設計上強調力量感與操控感,與此同時,完全符合保時捷設計師和工程師對其安全性、操控性的嚴苛要求。米其林是獲得保時捷專供許可的首家輪胎供應商,也是目前唯一能為保時捷提供輪胎認證的生產商。這既是對米其林輪胎質量上的認可,也是米其林集團重視研發的成果與理念的體現。 ...
保時捷卡雷拉GT用的發動機是5.7升V型10缸自然吸氣發動機。5.7指的是發動機的排量為5.7升,V型指的是發動機的排列方式,10缸指的是發動機一共有10個氣缸,自然吸氣是發動機的一種型別。
其實嚴格來說,保時捷卡雷拉GT應該叫CarreraGT,卡雷拉是音譯的。保時捷卡雷拉GT於2006年5月6日正 ...
根據保時捷汽車的官方介紹,保時捷帕拉梅拉一共有兩款發動機可以選擇,一款是2.9升排量的6缸雙渦輪增壓發動機,另一款是4.0升排量的8缸雙渦輪增壓發動機。車主朋友可以根據自身的實際情況和喜好來選擇不同發動機版本的帕拉梅拉。
在動力方面,2.9升排量的6缸雙渦輪增壓發動機分為高低功率兩個版本,其中高功率版 ...
保時捷911用到的發動機佈置形式就為後置發動機,這樣的佈置形式在跑車上還是比較少見的。保時捷911一直堅持這樣的佈局的原因在於:保時捷一直堅持的這個品牌,憑藉這樣的佈局形式能夠輕易地做出擺尾的動作,滿足一部分漂移人士的需求。當然,缺點也是有的,比如車身內部空間減少,乘坐的舒適性也會降低。 ...
保時捷原廠用福斯、摩特300V、金美國產、KOKORO高階系列。最好選擇API認證的全合成系列的油品,一般不建議選擇國產貨,標準達不到,全合成粘度高對車來說效果很好。 ...
根據保時捷汽車的官方介紹,保時捷帕拉梅拉全系採用的是一款8擋雙離合變速箱,這款變速箱的換擋效率和換擋平順性都比較出色,可以在一定程度上提高帕拉梅拉的動力和燃油經濟性。
截止到2019年11月,市面上的汽車在變速箱方面都分為手動變速箱和自動變速箱。一般來說,手動變速箱分為5擋手動和6擋手動,自動變速箱分 ...
五菱凱捷使用了一款1.5升渦輪增壓四缸發動機。五菱凱捷是五菱旗下的一款mpv車型。五菱凱捷的長寬高分別是4875毫米,1880毫米,1700毫米,軸距為2800毫米。五菱凱捷是一款五門六座mpv車型。
五菱凱捷使用的1.5升渦輪增壓發動機擁有177馬力和290牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為 ...