保養可以根據自己需求選擇去4S店或者外面的修理廠，至於車主們擔心的脫保問題，早在2017年《機動車維修管理規定》上對此作了修改，明確規定了廠家和4S店不得以不在官方授權店保養為由拒絕給車輛提供質保，即車主可自由選擇修車點。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
車子即使在質保期內也可以由車主自主選擇保養點，不在4s店保養依然還有質保，這樣降低了保養成本。不過實際操作上還是有一定風險，比如要求保留保養髮票、維修記錄、保養更換零部件的合格證等等。所以這裡建議，新車保養還是去4s店，等過了質保之後再去外邊汽修店保養。新車你打算在外邊保養，也要找正規的汽修店，能夠提供相關證明。
另外在修理廠保養的時候儘量不要涉及太多專案，例如現在汽車電控系統都太發達，很多車清洗節氣門以後必須用專門的維修電腦來重新匹配，否則就會出現怠速不穩等問題，而這種專用電腦，一般修理廠都是沒有的。所以在修理廠保養時候的專案也應該儘量簡單，遇到涉及電路的保養還是應該去4S。
沒有必要去4s店。換保險槓，本身不存在技術難度，一般的機修都能換。主要區別是4s的保險槓一般是從廠家進貨，品質好一些，外面的修配廠一般都是副廠件，質量大多數都要差一些。
汽車保險槓是吸收和減緩外界衝擊力、防護車身前後部的安全裝置。許多年以前汽車前後保險槓是用鋼板衝壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業的發展和工程塑膠在汽車工業的大量應用，汽車保險槓作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。
今天的轎車前後保險槓除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前後保險槓都是塑膠製成的，人們稱為塑膠保險槓。一般汽車的塑膠保險槓是由外板、緩衝材料和橫樑三部分組成。其中外板和緩衝材料用塑膠製成，橫樑用冷軋薄板衝壓而成U形槽；外板和緩衝材料附著在橫樑。
不一定。汽車的保養可以在4s店也可以在比較有規模的維修店，如果是新車的話，建議去4s店進行保養，尤其是汽車還在保修期期間的時候。在汽車的保養上，4s店有著獨特的優勢，首先是在汽車保養的整體性上，在4s店基本上能夠完成所有的保養專案，節省了車主的時間，其次就是汽車保養的時候，在4s店會有一個全面的記錄，能夠更好的反饋汽車的使用情況，在賣車的時候也比較簡單，最後就是在4s店工作的技工基本上都是技術比較過硬的，所以會讓車主比較放心，但是現在的一些比較有規模的維修店也得到了完善，出了保修期之後也可以去維修店進行保養，維修店的技工在技能上也是可以信賴的。
在對汽車進行保養檢查的時候，根據自己的需求進行檢查，最好找一個比較信賴的地方，這樣在進行汽車保養的時候車主也比較放心，需要注意的是，在汽車進行保養的時候，要找一個通風的地方，因為在發動機執行過程中，會釋放出一氧化碳，為了避免在進行保養的過程中吸入一氧化碳，所以需要找一個比較安全的地方。