1、防爆胎與普通輪胎一樣，正常胎壓範圍在2.2至2.5之間。而胎壓或多或少會受到各因素的影響。例如在冬季，汽車輪胎標準氣壓應該適當地提高0.2，而夏季則按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天時汽車在露天停放，汽車輪胎溫度可能會升高，為了避免高溫爆胎，胎壓可以降低0.1左右。
2、防爆胎就是專門針對汽車的爆胎現象。當防爆胎零胎壓時，汽車仍可以以80公里/小時的速度行駛，行駛路程最多80公里左右。當然，如果防爆胎真的零胎壓時，在不必要的情況下，還是儘量不要繼續行駛，行駛距離遠會造成鋼圈變形，輪胎報廢，以免對輪胎進行進一步的損傷。
3、汽車在更換輪胎的時候，必須要重新進行動平衡測試。更換輪胎的過程中有很多小細節要注意，比如輪胎的氣門嘴與制動鼓上的檢視孔要避開，錯開90度。為了汽車的平衡和補氣，後輪雙胎安裝時氣門嘴要錯開180度。
pzero是倍耐力防爆胎的其中一款。倍耐力（Pirelli)，倍耐力輪胎是當今世界享有盛名的輪胎公司之一。1872年創立於義大利，倍耐力公司也是國際米蘭足球俱樂部的最大讚助商。
倍耐力輪胎有限公司，始於1972年義大利，不僅是世界一級方程式賽車獨家輪胎供應商，而且還是世界享有盛名的輪胎公司之一，現為中國化工集團旗下。超過100年持續追逐精湛技術和產品革新，從戰前的StellaBianca到Cinturatoradial，倍耐力擁有廣泛的產品系列及時髦的超低側面胎。在全球12個國家擁有24家工廠。一百多年的輪胎生產經驗造就了倍耐力輪胎舒適，耐用，安全的優異效能。倍耐力輪胎高度重視中國市場。長期受到世界著名的汽車製造廠商認可。
不可取，保持標準胎壓最安全。一條健康的輪胎，可承受的胎壓範圍很大，即便在夏天高速行駛，輪胎內部壓力，超過3.0bar也是安全的。
降低胎壓最危險的是，這樣行駛輪胎轉動很不穩定，不規則的運動，會造成輪胎內溫度增高，特別容易爆胎。
防爆胎的原理分為兩種。第一種是因為防爆胎胎側壁比較厚，可以支撐車輛的重量。第二種是利用一個裝置，使輪胎不被壓壞。
第一種：防爆胎的側壁都非常厚，這就可以保證即便輪胎失去了氣壓，加厚的橡膠側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。
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可以補，但是BMW是不建議補，在國外一般都是換掉，為了安全考慮。防爆胎只是胎壁比普通的輪胎要厚，沒有氣後還有一定的支撐力，胎面厚度都差不多。
輪胎必須從輪輞上拆卸下。經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。建議以下情況輪胎不能修補：
1、胎側不可以修補。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不 ...
米其林防爆胎的標誌是ZP，若輪胎上標註了ZP，則表示該輪胎是防爆胎。若使用的倍耐力品牌的輪胎，該品牌防爆胎的識別標誌是R-F；若使用的是馬牌輪胎，該品牌防爆胎的識別標誌是SSR；若使用的普利司通品牌的輪胎，該品牌防爆胎的識別標誌是RFT。
不同輪胎品牌的防爆輪胎在組成方面都是類似的，主要由外胎、常用內 ...
不同品牌防爆胎的字母也是不同的，例如倍耐力的是rf，馬牌的是ssr，普利司通的是rft，米其林的字母是zp，鄧祿普的標誌是rof。防爆胎其實並不防爆，這種輪胎在沒有氣的時候可以依靠堅硬胎壁的支撐讓汽車以較低的速度繼續行駛一段距離。
很多豪華車都會配備防爆胎，配備防爆胎的汽車是沒有備用輪胎的。
其實 ...
1、防爆輪胎可以換成相同規格型號的普通輪胎。防爆輪胎換成普通輪胎的優點：降低使用成本，防爆輪胎價格基本上比普通輪胎高出30%-40%，更換普通輪胎相對便宜。並不是說防爆胎就不會被扎，不會被刮破，並且防爆胎的修補具有更高的難度。一旦損壞，需要更換的機率更大，這也無形之中增加了車主的使用成本。
2、提高舒 ...
能修補，但是會比較麻煩，而且防爆胎補過之後效果會受到影響。需要在開車的時候特別注意，尤其是在防爆胎被扎破之後，僅胎壁支撐，這時輪胎沒有氣壓，在使用的時候輪胎出現變形的機率會比較大，因為防爆胎的胎壁很硬，所以在對輪胎進行拆卸修補的時候需要使用專業的防爆胎拆胎機，所以防爆胎如果被扎破了的話，需要去4s店進行處 ...
在輪胎洩氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里，防爆輪胎之所以洩氣後不會垮下，主要是因為汽車的輪胎加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓。
汽車的輪胎是汽車的重要部件之一，汽車採用的輪胎可以分為普通輪胎、防爆輪胎等，與普通輪胎相比，防爆輪胎在遭到刺扎後不會發生漏氣或者漏氣非常緩慢，所以防爆輪 ...