倒車動態軌跡加裝條件

　　加裝動態軌跡需要獲取方向盤轉向角資料，需要can線上有轉向角感測器訊號。

　　大部分汽車原廠倒車影像上的軌跡線都是靜態的，車友們自己去外面加裝的大多數也是靜態的。只有在一些稍微高階一點的車型上，倒車影像軌跡線才是跟隨方向盤轉動的。

　　動態軌跡線可以幫助駕駛員判斷車子的行駛軌跡，這個配置是非常實用的。動態軌跡線是透過獲得方向盤的轉向角度來實現的，所以這種配置一般是不好加裝的。

　　隨著科技的發展，汽車上的一些輔助系統也越來越厲害了。有些車會配備360度環繞影像，這種影像是透過安裝在車身前後和側面的攝像頭來實現的。

　　在倒車時開啟360度環繞影像可以清楚看到車身四周的情況，這樣駕駛員幾乎可以直接看著螢幕將車開進車位，這個系統是非常好的。

　　有些汽車上還配備了自動泊車系統，這種系統在檢測到車位之後可以自動將車開進車位，駕駛員只需要切換d擋與r擋就可以，油門，剎車，方向都是系統自動控制的。

　　1、倒車影像系統不能加裝全景攝像頭。倒車影像系統不能加裝全景攝像頭的原因：高畫質攝像頭拍攝的畫面越高畫質，意味著所拍攝得到的畫面資料越大。資料越大意味著處理器處理起來越艱難，雖然加大記憶體有助於處理器處理資料的速度，但也以為著處理器給車子帶來的負擔更多。

　　2、人的視覺是有盲點的，例如我們的後腦勺就沒有第二雙眼睛，也沒有一個像蝙蝠一樣能發出聲吶的器官，所以我們無從得知背後有什麼。當我們駕駛車輛時，車兩側的後視鏡和車內的後視鏡都能幫助我們瞭解車後方的路況。

　　3、景物透過鏡頭生成的光學影象投射到影象感測器表面上，然後轉為電訊號，經過模數轉換裝置轉換後變為數字影象訊號，再送到數字訊號處理晶片中加工處理，之後透過USB介面回傳給影象處理單元。在影象處理單元中，電腦將對它們進行變形、拼接處理，從而形成一張從車頂鳥瞰的俯檢視。這樣獨特的視角可以很好地幫助缺乏“車感”的駕駛員去理解自己的走向和位置。

　　1、倒車影像系統不能加裝全景攝像頭。倒車影像系統不能加裝全景攝像頭的原因：高畫質攝像頭拍攝的畫面越高畫質，意味著所拍攝得到的畫面資料越大。資料越大意味著處理器處理起來越艱難，雖然加大記憶體有助於處理器處理資料的速度，但也以為著處理器給車子帶來的負擔更多。

　　2、人的視覺是有盲點的，例如我們的後腦勺就沒有第二雙眼睛，也沒有一個像蝙蝠一樣能發出聲吶的器官，所以我們無從得知背後有什麼。當我們駕駛車輛時，車兩側的後視鏡和車內的後視鏡都能幫助我們瞭解車後方的路況。

　　3、景物透過鏡頭生成的光學影象投射到影象感測器表面上，然後轉為電訊號，經過模數轉換裝置轉換後變為數字影象訊號，再送到數字訊號處理晶片中加工處理，之後透過USB介面回傳給影象處理單元。在影象處理單元中，電腦將對它們進行變形、拼接處理，從而形成一張從車頂鳥瞰的俯檢視。這樣獨特的視角可以很好地幫助缺乏“車感”的駕駛員去理解自己的走向和位置。