停車後油箱裡砰砰響什麼原因

　　1、油箱裡壓力過大，可以檢查碳罐和油箱通風管是否堵了。

　　2、飛機上的或汽車上的裝燃料的容器，是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。油箱必須有足夠大的容積；吸油管及回油管應插入最低液麵以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡；吸油管和回油管之間的距離要儘可能地遠些，之間應設定隔板；為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器；油箱底部應距地面l50mm以上；對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。

　　3、碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。

　　1、油箱裡壓力過大，可以檢查碳罐和油箱通風管是否堵了。

　　2、飛機上的或汽車上的裝燃料的容器，是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。油箱必須有足夠大的容積； 吸油管及回油管應插入最低液麵以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡； 吸油管和回油管之間的距離要儘可能地遠些，之間應設定隔板；為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器；油箱底部應距地面l50mm以上；對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。

　　3、碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。

　　1、首先可能是離合器的原因，檢視離合器軸承是否損壞。

　　2、開啟車蓋檢視是否有異物卡入，可嘗試拆下啟動馬達皮帶，再次發動檢視是否有異響，如果有，則為馬達異常引起的。如果沒有異響，則為發動機內部軸承長時間使用產生磨損。

　　3、還應該檢查油箱內部，檢視汽油泵是否固定不良，或者油箱中的油泵隔板脫落了。