1、充電樁都應配置了漏電保護、過流保護和防雷等電氣防護裝置，並且充電樁柱體安裝了防盜鎖，為使用者提供基本的安全保障。
2、在使用過程中，充電樁難免會有意外情況發生，需要啟動急停開關。所以合格的充電樁必須配備啟動急停開關。
3、根據充電樁AC220V32A的輸出要求，充電樁的主迴路電線應採用截面為6平方毫米的銅芯電線。如果銅線截面積達不到要求，在32A的交流輸出情況下會使電線發熱、加速老化，帶來安全隱患。
4、在實際使用中，並不是每臺充電樁都安裝在地下車庫，在室外的充電樁難免遭受風吹雨淋，帶來漏電安全隱患。所以，合格的充電樁必須滿足防水要求。國標對充電樁防水效能有明確要求，在戶外應達到IP54防護等級。
5、充電樁作為公眾使用的電氣裝置，應具備相應的標識資訊，包括裝置銘牌和安全警示標識。國標有裝置銘牌的強制要求，對安全警示標識沒有強制要求，沒有的為不合格產品。
安全距離沒有規定，但對操作有一定的嚴格規範：
根據我國發布實施的檔案《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（國辦發〔2015〕73號），電動汽車充電樁在民用建築中的預留位置為：
1、在設定電動汽車充電樁時，應優先將預留充電樁的停車位設定在室內車庫中，且應集中佈置或者分割槽域集中佈置，並且確保設定點與提供電源的變配電室相近。充電樁的佈置應縮短供電線纜的距離，儘量靠近上級配電裝置。
2、在選取設定充電樁停車位後，還應該考慮充電樁的安裝位置，或靠牆或靠柱。且預留的充電樁安全位置不得與水溝、地漏或者井等相鄰。
3、為方便充電車輛停放以及充電人員操作，電動汽車充電樁的安全位置應靠近充電位，且裝置外廓距離充電位邊緣的淨距應超過40cm。
值得注意的是：充電樁的佈置要以不影響其他車輛通行或者充電為準，並且為了保證充電樁及其操作人員的安全，要採取必要措施予以防範；其中，充電樁預留安全空間應滿足相關間距要求。
專案在設計中計算變壓器時應預留充電樁的容量：
充電樁設定在室外時，應該做好相應的防雨以及防雪措施，比如安裝頂棚等；另外，安裝在室內的充電樁，也要注意室內溫度不宜過高，可以透過安裝通風設施來降低室內溫度。
現在手機快充技術越來越普遍了，很多人在購買手機時也會非常注重充電速度，但另一方面也會引發擔憂，手機充電越來越快安全嗎？快充會不會損害電池？下面小編就帶來介紹。
現在智慧手機的充電速度越來越快，有的甚至15分鐘就能充滿。對電量焦慮症來說，這意味著快速回血，尤其是在急著打遊戲、急著要出門的時候。雖然充電速度對電池和手機的影響幾乎可以忽略，但是使用者的憂慮也在增多，手機充電越來越快安全嗎?
手機廠商並不會一味的增加充電功率而不顧安全。如果你關注快充新技術的發展，每次有突破，廠商都會率先講到安全，畢竟是件大事。
據調查顯示，手機廠商們會加入幾十道安全防護措施來保障大功率充電的安全，也會找第三方認證，比如德國萊茵TUV認證。在未來，快充技術勢必會朝著更加方便安全的方向發展。
針對手機充電安全問題，國家相關部門也制定了相應的標準，各大手機廠商的充電技術都必須符合這一標準才能投入生產。因此，在正常使用的前提下，手機快速充電是安全的。同樣，15分鐘充滿電的手機也可以放心使用。
很多人覺得快充會損害電池，是因為現在的快充功率都很高，看上去不太安全的樣子。但其實這個擔心大可不必。因為使用快充充電的時候，充電功率並非一直維持在高功率，就拿現在討論度最高的120W快充來說，之前有人做過實測，它能維持在百瓦級快充的時間還不到一分鐘，大多數時候它都維持在50W快充左右。之所以這樣，並不是偷工減料，畢竟它的充電速度確實很快。這正是為了保護電池。我們都知道手機內部有晶片，但其實快充充電器內部也有晶片，它可以智慧地檢測充電狀況，控制充電電流和電壓。
因此快充技術並不會直接損害手機電池，這個黑鍋它不背。
邊充邊玩壞習慣，影響電池壽命，此外，如果機友們使用的不是原裝充電器，或者直接買了不正規的充電器，這才會對手機電池的壽命造成嚴重影響，以至於損壞手機。不正規的充電器本身就不符合手機的快充標準，在使用中很容易發生意外。不同手機的快充方案不同，因此長期混用充電器也會對手機的電池有損害。