兩縱三橫中的陸橋通道指的是：構建以陸橋通道、沿長江通道為兩條縱軸，以沿海、京哈京廣、包昆通道為三條橫軸，推進環渤海、長江三角洲、珠江三角洲地區的最佳化開發，形成3個特大城市群，推進哈長、江淮、海峽西岸、中原、長江中游、北部灣、成渝、關中—天水等地區的重點開發，形成若干新的大城市群和區域性的城市群。
兩縱三橫中的陸橋通道指的是：構建以陸橋通道、沿長江通道為兩條縱軸，以沿海、京哈京廣、包昆通道為三條橫軸，推進環渤海、長江三角洲、珠江三角洲地區的最佳化開發，形成3個特大城市群，推進哈長、江淮、海峽西岸、中原、長江中游、北部灣、成渝、關中—天水等地區的重點開發，形成若干新的大城市群和區域性的城市群。
1、三橫(東西向):1.京秦-京包-包蘭線；2.隴海-蘭新線；3.滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線，五縱(南北向)：1.京哈-京廣線；2.京滬線；3.京九線；4.焦柳線；5.寶成-成昆線。
2、溝通了華北與華東，是東部沿海的交通大動脈。緩解京廣線、京滬線的運輸壓力，加速老區脫貧致富，維護港澳的穩定繁榮。溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網的中軸，運量最大的南北大動脈。
五縱三橫指的是我國鐵路專業交通術語，五縱指的是京哈-京廣線、京九線、京滬線、北同蒲-太焦-焦柳線、寶成-成昆線，而三橫指的是京包-包蘭線、隴海-蘭新線、滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線。五縱三橫是根據鐵路客流量、車密度等總結出來的。
什麼是五縱三橫
京滬線跨越的省市區分別是京、津、冀、魯、蘇、皖、滬，經過北京、天津、滄州、德州、濟南、徐州、蚌埠、南京、鎮江、常州、無錫、上海，其主要的作用就是溝通華北和華東地區的交通往來。京九線跨越的地區有京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港。
京廣線跨越的省市區為京冀、豫、鄂、湘、粵，溝通了華北、華中和華南的鐵路往來。焦柳線跨越的省市區有豫、鄂、湘、桂，此次佈局在一定程度上帶動了鐵路事業的發展，保證南北運輸通暢;成昆線跨越陝、甘、川、滇，促進了我國西南地區的經濟發展。
而三橫的京包-包蘭線、隴海-蘭新線、滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線，包蘭線促進了華北和西北的聯絡，鞏固邊防，蘭新線則是溝通中國東部和西北地區的重要路段，加速了沿途工業發展，貴昆縣是橫貫江南的東西幹線。五縱三橫是根據鐵路的運量、客流量、車密度情況而得出的結論。