兩驅和四驅油耗差多少

　　同款車型的四驅車和兩驅車油耗相差2升左右。四驅費油的主要原因是四驅系統增加了重量，還有一部分是因為四驅系統的傳動效率。

　　汽車常見的四驅就是分時四驅，適時四驅，全時四驅。

　　大部分轎車或城市suv配備的是適時四驅，這種四驅系統結構簡單，重量輕，油耗低，成本也較低。這種四驅系統平時大部分時間都處於前驅狀態，當前輪出現打滑或全力加速時，車輛才會處於四驅狀態。並且後輪分配到的動力一般是比較有限的。

　　分時四驅一般裝配在一些硬派越野車上，例如三菱帕傑羅這樣的越野車。分時四驅可以透過分動箱來切換四驅和兩驅。這樣的車在換擋桿的位置一般還有一個操縱桿，透過這個操縱桿可以選擇兩驅和四驅，有些車採用按鈕操作。

　　全時四驅顧名思義，無論什麼時候車子都是四驅的。全時四驅一般裝備在一些豪華型suv上。例如寶馬x5，奧迪q7等。

　　一般的四驅車油耗都要比兩驅車高，但是適時四驅的油耗與兩驅車是差不多的，因為適時四驅大部分時間都處於兩驅狀態，只有遇到一些特殊路況才會變成四驅。

　　1、兩驅只有兩個車輪是驅動輪，四驅在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式。兩驅汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動，而四驅汽車需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。另外，兩者的駕駛體驗也有所不同。

　　2、兩驅分為前驅和後驅，前驅就是前輪拽後輪，不需要後輪傳動軸，所以車裡沒有因為傳動軸所引起的中間的鼓包，車輛穩定性較好，但操控極限低。後驅車的後排地板中央會有鼓包，雨雪天氣相對容易失控，但車輛操控極限更高，也更有駕駛樂趣，對動力表現也有提升（急加速時車輛重心後移）。

　　1、兩驅分為前驅和後驅：

　　前驅是前輪為驅動輪，無傳動軸，車裡沒有中間鼓包。特點是車輛穩定性好，但操控極限低。

　　後驅是後輪為驅動輪，需要傳動軸，車裡有中間鼓包。雨雪天氣相對來說容易失控，但車輛操控極限更高，更有駕駛樂趣，急加速時車輛重心後移，動力有提升。

　　2、四驅就是四個輪胎都有動力，都是驅動輪。

　　四驅分全時四驅、分時四驅、適時四驅，還有所謂的智慧四驅。總體來說，四驅會提高車輛在溼滑路段的行走穩定性。如果帶有鎖止機構（差速鎖、限滑差速器、電子輔助系統），還會給車輛的越野效能帶來極大的提升。