1、在窄路行車中依然要注意轉彎時的轉彎半徑，小心內側的物體和路牙。
2、如果遇有會車情況需要一方在情況允許的情況下停車讓行等對方透過之後再繼續通行。
3、會車時停車讓行還要注意車頭的盲區，有些地樁比較低，不容易被發現，不注意很有可能會直接撞上。所以停車讓行時一定要注意好停車距離。
4、在窄路跟車時，需要特別注意前方的車輛，尤其是計程車，因為他們很有可能會隨時停車上下客人。這時就需要注意跟車不要太近，並看好對方的轉向燈。
5、在停車時一定要看好周圍的環境，不要給他人帶來不必要的麻煩。詳解：靠邊停車30公分技巧 側方位停車技巧
6、在這種雙向單車道行車時更需要注意，雖然視覺上道路很寬，單實際駕駛中同樣危機四伏。橫穿馬路的行人，不守規矩的電動腳踏車，這些都需要注意。
7、還要注意路邊停車開啟的車門。
1、降低車速
在城市當中有一些道路路邊停滿了車輛，且車道狹窄，這時候首要的是要降低車速，因為路邊停放車輛會導致盲區的出現，車速慢下來的時候可以及時調整車輛。出門旅遊有時候會遇到一些很窄的路，想要判斷是否可以透過，首先要對路面寬度做出判斷，有必要可以下車檢視一下地形，進入窄路還要考慮兩側後視鏡的寬度。
2、窄路最好少超車
窄路從一條車道跨越到另一條車道需要的時間會變短，留給後車的反應時間也將會縮短，只要有一方車輛的駕駛員不集中精力，刮蹭就很容易發生，所以行駛在窄路上，如果不是特別著急，一定要減少超車，最好按序行駛。
3、進入窄路儘量擺直車身，平滑駛入
直行進入窄路難度最小，但是如果你想斜著進入窄路，那麼車輛可透過的寬度瞬間縮小，這時候最容易發生刮增。我們的車輛駕駛員都是位於車輛左側，所以對左側方面的障礙物也比右側有把握，所以斜著進入窄路的時候，不妨將車輛適當貼近左側前進，這樣就多了幾分把握。
4、窄路會車需提前做準備
很多新手司機最怕的就是會車，尤其是在窄路上，心裡雖然一直叨唸著別偏車，結果方向盤不由自主就偏過去了。其實窄路會車也不需要驚慌，首先要注意來車的情況，會車的車型、載物情況、車速等等，同時還要觀察道路周邊的環境，比如有沒有行人靠近，前方道路寬窄等。駕駛員在觀察的基礎上就可以做出合理的預判，會車時要為自己留出合適的橫向安全間隔，用來應付緊急情況的發生。作為駕駛員，在窄路行駛不單單是放眼自己的車道，還要將目光放遠，也不能緊緊盯著來車，最主要的還是放慢車速，提前準備，如果有必要也可以停車讓對方透過。
5、轉彎出窄路，要保證後輪安全透過障礙物
開車轉彎出窄路的時候，我們通常覺得前輪安全透過障礙物之後就可以打方向盤轉彎了，但是很多刮增就是在這種情況下發生的，因為你只記得前輪通過了障礙物卻忘記了後輪，因為內輪差形成的盲區，在透過窄路或是隔離墩的時候，首先要想到的是後輪安全通過了再進行轉向操作。
6、新手開車注意事項
（1）上路成路盲
不認路是新手司機最大的難題，尤其是女性司機，一坐上駕駛位方向感更加模糊。有的新手司機上路都堅持一大原則——走熟悉的路線。可等真正上了路，也會出現因為記錯出口或者沒有及時拐彎錯過事先設計好的路線，繞來繞去終不得法。
支招：上路前，將市區幾個主要幹道的方向、主要支路和重點標識建築物的方位記清楚。迷路時，如果求助無門，則儘量想辦法回到自己熟悉的主幹道，然後再嘗試走回原來的路線。萬一走錯路，尤其是行駛上禁止掉頭、轉彎或者單行路時，寧可多繞一段路再返回原路，也別違反交通規則。
（2）慌忙變道沒準備
新手對道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐彎或掉頭，這時候才開始變道，難度明顯加大，而且技術有限，也時常會被卡在路中間。要想輕鬆切線變道，對於新手來說，是技術含量高的活兒，尤其是周圍車流量大時。
支招：新手司機開車時將目光放遠，並多留意路口指示牌和路面的白字地名路線指示，需要變道的路段，及早準備，以免臨時手忙腳亂。變道時，看清楚本車道和要併入的車道，估算兩條車道的後車距離和車速，保證足夠的時間順利變線，看準時機後，提前打轉向燈提醒後車，變道時乾脆利落，稍微提速。
（3）忘記看後視鏡
幫助司機在路上將前後左右的路況盡收眼底的工具，就全靠後視鏡。尤其在併線、倒車或超車時，後視鏡作用尤其大。剛上路的很多新手司機，有的沒有養成看後視鏡的好習慣，或者往往因太緊張，只是緊盯車輛前方，忘記觀察車輛周圍的情況。
支招：新手要習慣後視鏡中的影像，並要與實物比較，知道大概的距離和方位。在路面情況不復雜時，新手也要常用餘光關注車輛的後視鏡、留意車輛四周的路況和車況，以應對突發事件。不過，後視鏡能拓寬視野，也存在盲區，新手在駕駛過程中要多積累經驗。
（4）遇加塞不懂控制車速
擁堵的路段，司機心裡總會有些著急，為了早點過路口，總有車輛不管車技是否熟練頻繁加塞。特別是有的車技熟練的老司機“見縫插針”的功夫尤其了得，即使空隙不大時，也能隨意變道加塞。在這種一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好與前車的距離，與前車距離稍大，就會被別車有機可乘，加塞成功;遇到加塞的，一旦車速稍快控制不好，難免會出點事故。
支招：有車突然加塞的時候，新手司機一般直覺反應是剎車減速避讓，有時候過於緊張還會令方向盤轉向過大，引發交通事故。這種情況下，與前車保持車距的學問非常大，寧願稍遠也不要貼得過近。對方加塞時候，適當減速，不要與對方爭一高下，安全第一。
（5）車多密集不會停車
停車是大部分新手司機的“死穴”。尤其在車多密集的停車場，新手尤為頭疼，前後左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開進停車位。
支招：在停車場停車時，除了要留意車位後大的障礙物外，還要額外留心較矮不容易察覺的消火栓、臺階、地面凹陷等影響倒車的細節。倒車時候速度一定要慢，最好找停車場的看管人員做相應指示。倒車雷達在這個時候能起一定幫助作用。
（6）新手遇事故心慌慌
在市區內，一般的事故也多為小事故，不過由於是頭一遭，新手遇到事故時會感到不知所措。尤其如果對方態度惡劣，自己的態度就先軟了一半。其實大可不必，老司機都是從新手過來的，磕磕碰碰或追尾等小事故是很多司機都會遇到的。
支招：新手上路，磕磕碰碰總少不了，一旦遇到交通事故，首先就是不要慌張。如果是輕微事故，則與對方協商解決，要注意自己是有責還是無責，如果對方耍賴或態度惡劣，可報警處理。如果事故較大，則應該停車保護事故現場，在車身後方安放警示標識提醒其他車輛繞行，並報警等交警前來處理。還有一個相當重要的環節，就是撥打保險公司的電話，理賠最關鍵的就靠他們了。
1、沙土路段，路面鬆軟，車輛行駛阻力大，尤其是轎車會因底盤離地間隙小而觸地。駕駛時，有前車轍印，就循轍而行。在進入沙土路段之前，要提前換入合適擋位，一次透過。
2、透過凹凸路、障礙物，要保持正確的駕駛姿勢，靈活運用方向，仔細觀察路面和選擇路線，儘可能穩定勻速行駛。透過較大障礙物時，方向要使用適度，防止打得過死，要靈活運用油門，切忌緊剎車。
3、透過曲窄路，要正確估計彎道角度和路面寬度，儘可能在道路中間行駛。如遇人、畜、人力車等，要減速，鳴喇叭，隨時做好停車準備。窄路轉彎，要讓汽車儘可能沿道路外側行駛，留足內輪差，還要防止擦碰路旁樹木及障礙物。
4、透過鄉村集市路段，司機要集中精神，注意觀察行人動態，預見各種交通現象的變化趨勢，並做好應付突然情況思想準備。沉著冷靜低速緩行，主動避讓，謹慎駕駛。
5、汽車行駛中會車或讓車時，要選擇較寬路面。會車、讓車後及時平穩地回到路中央。當道路較狹窄時，更要避免靠邊行駛。遇有會車時，要注意觀察路面，特別是不要太靠近路肩，以防車輛側滑或塌方。