共享汽車是什麼車型

　　1、寶馬1系作為共享汽車賺足了大家眼球，今年8月，遼寧瀋陽現首批全新共享寶車1系轎車，顏色為藍色。每公里資費1.5元，每天200元封頂無需自己加油，價格方面可以說非常實惠了，能夠以最低的成本體驗到寶馬，只可惜該車只在遼寧進行了投放。

　　2、江淮IEV6E算得上踏入新能源較早的自主品牌。而定位為A00級別的新車iEV6E，是主打經濟家用的車型，在一系列補貼政策的優惠後，五萬元左右的售價吸引著渴望擁有一臺城市代步車的消費者。根據編輯瞭解到，江淮IEV6E國家補貼3.6萬+地方補貼1.8萬+i藍眾享基金1.5萬，售價上有很強的衝擊力。

　　3、奇瑞小螞蟻eQ1和eQ,自主品牌佔領新能源共享汽車已經不是什麼新鮮事兒了，奇瑞小螞蟻eQ1也在共享汽車的大行業裡為大夥兒做著貢獻。奇瑞小螞蟻eQ1是奇瑞繼eQ和QQ3 EV之後推出的第三款純電動微型車，也是S51 EV電動車最終量產版車型。完全擺脫了奇瑞QQ的影子，整體更加小巧可愛，誇張的大“X”型前臉充滿層次感，搭配底部的回字紋格柵還營造出一些運動感。

　　4、眾泰E200,相信今年是保時捷被黑的最慘的一年了，眾泰對共享汽車的這個領域也進行了車型投放，車型為E200。近期，福特毫無徵兆的宣佈已與眾泰汽車簽署合作備忘錄，雙方有望組建一個純電動車的合資公司，這對於很早就進入純電動機領域眾泰汽車來說，可算迎來了一次歷史性的機遇，此時2018款眾泰E200的升級也帶著某種興奮。

　　有大眾，EVCARD等車型。

　　隨著共享單車在全國各大城市迅速鋪開，“共享經濟”的概念迅速普及，共享汽車也隨之悄然進入了人們的視野。這些共享汽車平臺也像共享單車的發展模式，率先在北京、上海、廣州等大型城市佈局，雖然各家平臺投放車輛以及網點的數量有多有少，但均已在市場上引起一定反響。共享汽車的出現為人們的生活帶來方便快捷，但新事物的誕生還是需要和社會實際情況不斷的磨合相適應。

　　西安是有共享汽車的。西安有gofun共享汽車，有小二租車共享汽車，還有evcard共享汽車。

　　共享汽車在很多城市都有，這種產品的出現極大方便了人們的日常出行。

　　在很多城市都有共享腳踏車，共享電動腳踏車，共享充電寶等。共享汽車屬於共享產品的一種。

　　共享汽車與傳統的租車有很大區別，傳統租車取車需要去店裡，並且過程比較麻煩，還車的時候也相對麻煩。

　　如果使用共享汽車，只需要下載一個手機app。在app上上傳自己的駕駛證照片和身份證照片後，繳納一定金額的押金就可以使用共享汽車了。

　　一般的共享汽車app上會顯示附近什麼位置有車可以開，這樣使用者只需要去這個位置取車就可以。用完了車之後，把車開到指定的位置還車就可以。

　　有很多使用者覺得不是自己的車就不愛惜，很多共享汽車的外觀上有很多磕碰痕跡，也有很多共享汽車內飾很髒並且車內垃圾也很多。建議各位共享汽車的使用者把共享汽車當做自己的車一樣愛惜。駕駛共享汽車時，要遵守交通規則。如果出現了違章，是需要使用者繳納罰款並處理違章的。