氣溫低，車可能會出現打不著火的現象，這時嘗試幾次，若3次以後還是不行，就稍等一會，讓車緩幾分鐘，還有停車時要停用車裡用電裝置哦！接下來車子啟動後，不要立刻高速行駛，一定要來一段預熱，熱一兩分鐘，然後在開。
開車時，發動機在做內燃運動，內燃燒後會產生水汽，就會造成某個部位凝結，如果長時間沒有融化，那汽車啟動當然就困難，此時，應讓汽車高速運轉，以排出排氣管中的水分。另外，氣門積碳過多容易堵塞節氣門，建議定期清洗節氣門。
發動機故障。當發動機嚴重磨損時，密封性下降，氣缸壓力不足等情況，也會導致汽車啟動困難。可以擰出火花塞，擦掉電極間的油汙後，再裝回啟動。
1、電瓶虧電。主要表現是起動機開始轉但轉速不夠，也就是啟動無力，甚至起動機只是咔咔響而不轉。這種情況可能是由於車內個別用電裝置忘記關掉而造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途使用，電瓶電壓會低於額定值，起動無法正常運轉。解決的辦法是，可以打電話救援，或找車對一下火，對著火之後，最好去維修店對電瓶補充充電。
2、汽油流動受阻。一般表現為發動機供油管內無油壓，這種情況多發生於溫度特別低的早晨，由於燃油管路長期髒汙造成，溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。解決的方法是將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動；或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。
1、首先就是火花塞，火花塞是整個發動機運轉的主要配件，在執行的過程中，尤其是冬天會出現動力減弱，發動機抖動，打火困難等情況，可能是火花塞上有積碳，或者點火線圈有鬆動，就會導致車輛打火困難，我們只需要更換新的火花塞就可以了，而且價格也不是很昂貴。
2、氧感測器也是不可忽略的一個點，如果氧感測器有問題，就會出現噴油不準確，發動機的空燃比不是一個最佳的狀態，如果差距過大就會造成發動機啟動困難，另外三元催化如果被堵塞測出來的尾氣資料也不準確，在觀察氧感測器的時候也唇邊檢查一下三元催化器，起到一個萬無一失的作用。也為以後的小毛病找到一個能夠出來的點。
3、如果節氣門和進氣道髒了，也會造成積碳的堵塞，夏天出現的症狀是在怠速的時候車輛會感覺到明顯的抖動，而在冬天的時候就會出現打火比較困難的情況。
4、噴油嘴出現積碳堵塞或者燃油泵路網出現雜質堵塞都會出現冬天打不著火或者打火困難的情況。
冬天汽車打不著火的原因：一、電池老化或沒電。二、點火系統出現了故障。三、排氣管凍結。還可能是添加了水或劣質防凍液，造成水路被凍住甚至發動機被凍裂，汽車水泵無法工作而打不著火。
一、電池老化或沒電。汽車不能正常點火的故障，多數情況下是由於沒有電引起的，即電瓶虧電了。蓄電池長時間不用，會自行放電，時間過長 ...
1、自動擋汽車打不著火，不能像手動擋車那樣簡單的嘗試推動車子來啟動車輛，這樣對車子是損傷比較大的。
2、建議靠邊停車，先簡單排查一下是否是因為沒油或者沒電造成的，儘快聯絡就近的4S店或者尋求拖車服務。
3、當然了也可以簡單的排查一下具體是什麼原因造成的。 ...
1、沒油了。如果你的車子油量很少了，或者油表顯示已在紅線以下，自然打不著火，當你發現的車子打不著火的時候第一時間就應該看看油表，看看還有沒有油，另外千萬不要等到油箱見底了才去加油，這樣不僅會影響發動機的壽命，還會影響油泵的壽命，甚至油泵在無油的情況下工作，會發生危險。
2、曲軸位置感測器故障。曲軸位置 ...
1、天氣冷了，摩托車放置不騎，要注意一個月給電瓶充一次電。因為電瓶沒電了，容易壞，車子往往不是騎壞的，而是放壞的。
2、冬天可以考慮換專用機油。隨著溫度的降低，潤滑油的粘度增大，流動性變差，發動機的啟動阻力增加，使用同樣的電力和人力來啟動發動機時，曲軸連桿機構的轉動速率降低，氣缸內混合氣所受的壓縮力不 ...
1、電源有問題。燃氣熱水器雖然是靠燃氣，但也需用電池，若長時間的不更換電池，則易出現沒電或電量不足的情況，此時電壓不足就會引起熱水器不點火。應先檢查交流電源插頭的指示燈是否亮著，若是電池不行則更換一個新的即可。
2、水壓低。燃氣熱水器的水路故障主要是進水口過濾網堵塞、水閥結垢、水壓低等。這些故障都會造 ...
1、車的質量問題：給新電瓶充好電並分幾次測量一下，看是不是本身質量問題。
2、忘記關燈和車載電器：停車熄火時，忘記關車內照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯誤。電瓶經過一夜的消耗後，隨時可能沒電，啟動不了汽車。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電。如果還是不行，電瓶可能需要更換。
3、 ...
1、油品問題，一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。
2、未加防凍液，給車加水或劣質防凍液導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，且傷及發動機其他部件。
3、車輛積碳過多，也會導致車輛打不著火，解決方法是經常跑跑高速就能減少 ...