冬天早上為什麼要熱車

　　1、在久未用車如隔夜)後發動引擎，其時引擎的上半部是處於沒有機油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。

　　2、引擎在未達工作溫度之前大約在攝氏90-110度之間)，其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化相信大家都知道，液體溫度上升到沸點就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"溼溼"的液狀時，是不容易燃燒而發動引擎的。否則因油/氣混合比過高，不但浪費汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。

　　3、有關變速箱變速齒輪的潤滑，這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是：在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。因為變速箱並沒有齒輪油泵，原地熱車只有引擎在動，其餘部分都沒在動，只有等到實際上路後，慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。

　　4、冷車駕駛易損車：一些新手和女性司機往往沒有熱車的意識，這種冷駕駛短時間內可能不會造成嚴重問題，但長期這樣，發動機就會折壽”。

　　冬天開車需要合理的熱車。冬季周圍溫度低，車輛經過一夜的停放，發動機內的機油又流回發動機的油底殼內，啟動發動機後發動機的上半部分得不到充分的潤滑，需要在車輛發動30秒左右才能對發動機的各部件進行潤滑，剛啟動的車輛水溫較低，在駕駛時需要等水溫正常後才可以逐漸加速，使用暖風時也需要在水溫正常後開啟，減少發動機的工作強度。

　　冬天早上之所以在開車前熱車，最主要的原因是為了減少冷空氣對發動機的影響，冬天熱車是為了讓發動機能夠提前運轉，要是溫度比較低就強行啟動會給發動機帶來極大的損害。特別是在北方，冬天溫度較低，先熱車2-3分鐘在開車，會感覺車的動力明顯更足。

　　冬天早上熱車原因

　　不過隨著現代機動車製造技術的提高，大部分的車發動機都是電噴式的，所以是沒有必要原地熱車幾分鐘的，這樣反而會增加發動機的積碳，一般來說，在冬天溫度較低的時候，將汽車啟動後低速行駛一段時間即可。

　　在北方部分地區，室外溫度能達到零下十幾二十幾度，這樣時候還是有必要進行熱車的，但是大叔在汽車啟動之後，等十幾秒，轉數下來後就能上路行駛的，這個等待的時間其實也是讓機油起到潤滑的作用，不過要是真的啟動比較困難，熱車還是很有必要的。

　　冬天停車建議

　　冬天將車停在外面，可以將車窗開啟幾分鐘，因為這個時候車內的溫度是比較高的，要是一直處於密閉的狀態，會有霧氣產生，而開啟車內就不會有霧氣了，這樣在啟動的時候就可以不用熱車了。