一般情況下，正常行駛20分鐘左右水溫就可以達到90攝氏度。
汽車發動機的水溫在90攝氏度左右就是比較正常的。
很多車友冬季有原地熱車的習慣，其實原地熱車時水溫的上升速度是比較慢的。
原地熱車還會導致發動機內的積碳增多。
如果想讓水溫快速上升，正確的方法就是啟動發動機後掛擋就走，這樣可以增大發動機的負荷，發動機的水溫上升速度也是比較快的。
在剛開始行駛時，建議不要讓發動機以過高的轉速執行，這樣會加劇發動機的磨損。
其實熱車是沒有必要的，因為發動機的99%的磨損都出現在冷啟動瞬間。
在冷啟動時，發動機內的機油都在油底殼內，此時機油沒有到達各個需要潤滑的部件表面，此時發動機處於幹摩擦狀態，這樣發動機的磨損是最大的。
在啟動發動機後，機油會迅速被機油泵輸送到發動機內各個需要潤滑的部件表面，這樣可以降低發動機的磨損。
大家在用車時最好不要原地熱車，如果一定要原地熱一下車，建議時間不要超過1分鐘。
如果長時間原地熱車，會導致發動機內積碳增多。
1、冬天汽車啟動時間控制在30秒至1分鐘比較合適。此舉的意義是使機油充分潤滑發動機各部件，以達到減少磨損，延長髮動機使用壽命的效果。
2、冬季汽車其他保養技巧：
車輛是否跑偏。跑偏也是一個很常見，而同時也很容易被忽視的問題，很多朋友都不會在意這一點點的跑偏，但是冬天受到溫度影響，路面及車輛狀態都會有所下降，平時的小問題在這個時候會放大，帶來比較嚴重的安全隱患。
檢查電瓶。新車的電瓶一般很少出現問題，相比之下老車更應該注意電瓶的檢查。如果冬天啟動時扭動打火開關，車輛啟動並不順暢，甚至出現打不著火的情況，那麼就要及時到4S店或修理廠進行檢查。
起動車輛後，讓發動機自動高怠速運轉，等怠速降低至正常值（約800r/min）再起步行車，在水溫達到正常值之前，不要使發動機轉速超過2500轉/分鐘，發動機負荷不超過30%(即油門踏板踩踏不要超過1/3)，不要急加速、急剎車等暴力駕駛。等水溫達到正常值（80°C--90°C）之後，再正常駕駛。
汽車發動機的正常工作溫度一般在80°C~90°C之間，部分高效能發動機的工作溫度可達100°C以上。發動機從啟動到達到正常的工作溫度之前的一段時間，我們稱之為發動機冷啟動階段。很多人都知道發動機過熱不好，但是如果發動機過冷，同樣也會傷害發動機。
發動機過冷的危害：(1)進入氣缸的混合氣(或空氣)溫度太低，可燃混合氣品質差，使點火困難或燃燒遲緩，導致發動機功率下降，燃料消耗量增加；(2)燃燒生成物中的水蒸氣易凝結成水而與酸性氣體形成酸類，加重了對機體和零件的侵蝕作用；(3)未汽化的燃料沖刷和稀釋零件表面(氣缸壁、活塞、活塞環等)上的油膜，使零件磨損加劇。