冬天跑高速開外迴圈還是內迴圈

　　1、冬天跑高速長途行車的話可以考慮先內迴圈，每隔一段時間開一下外迴圈，如果外部空氣質量差，使用外迴圈時就慎重一些。

　　2、內迴圈是空氣在車內迴圈，不予外界進行空氣交換，制熱效率較高，但是冬季行車時車一般處於密閉狀態，內迴圈開的時間長了，車內空氣質量會下降；如果是短途的行車，開內迴圈即可，制熱效率快，短時間內車內空氣質量不至於下降太快。反之，外迴圈與外部進行空氣交換，制熱效率慢，但是車內空氣質量會較好一些。

　　1、需要，因為這樣會加快變暖。

　　2、冬天想要車內快速，可以先啟動發，正常行駛一段路程預熱等水溫表溫度指標到中間位置，再開啟暖風，然後開啟內迴圈，這樣不僅車內快速變暖，還不會對發動機造成負擔，更加省油。

　　3、不過持續內迴圈雖然暖和，但車內空氣會難受，所以最好每隔1小時調到外迴圈，換一換空氣。要是車內開了暖風就足夠暖和，內迴圈都不用開。在高速上行駛，由於駕駛時間較長，如果長時間不換氣就會造成車內空氣混濁，所以就要開啟外迴圈，及時換下氣。

　　1、需要，因為這樣會加快變暖。

　　2、冬天想要車內快速，可以先啟動發，正常行駛一段路程預熱等水溫表溫度指標到中間位置，再開啟暖風，然後開啟內迴圈，這樣不僅車內快速變暖，還不會對發動機造成負擔，更加省油。

　　3、不過持續內迴圈雖然暖和，但車內空氣會難受，所以最好每隔1小時調到外迴圈，換一換空氣。要是車內開了暖風就足夠暖和，內迴圈都不用開。在高速上行駛，由於駕駛時間較長，如果長時間不換氣就會造成車內空氣混濁，所以就要開啟外迴圈，及時換下氣。