1、由於“熱脹冷縮”的原因,在春天或秋天氣溫適宜的環境下,應該給輪胎充至標準的胎壓,要求為2.2-2.5之間。到了夏天高溫環境下胎壓一般都會上升0.2-0.5左右,而到了冬季也會相應的下降0.2-0.5左右,也就是2.5-3.0bar之間。
2、當然各品牌之間胎壓要求的情況也有所不同。具體的資料其實在輪胎上都有標刻。日常行駛中即便是在標準胎壓的基礎之上上升或下降0.2-0.5左右,也不會影響輪胎的正常運轉。但是為了延長輪胎的使用壽命,有條件的車主還要是及時檢測和調整胎壓。
1、由於“熱脹冷縮”的原因,在春天或秋天氣溫適宜的環境下,應該給輪胎充至標準的胎壓,要求為2.2-2.5之間。到了夏天高溫環境下胎壓一般都會上升0.2-0.5左右,而到了冬季也會相應的下降0.2-0.5左右,也就是2.5-3.0bar之間。
2、當然各品牌之間胎壓要求的情況也有所不同。具體的資料其實在輪胎上都有標刻。日常行駛中即便是在標準胎壓的基礎之上上升或下降0.2-0.5左右,也不會影響輪胎的正常運轉。但是為了延長輪胎的使用壽命,有條件的車主還要是及時檢測和調整胎壓。
1、胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。如果說發動機是汽車的心臟,發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡,那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。在每輛車的車身上都會貼有與胎壓相關的車貼,表示輪胎載人和不載人時的標準胎壓。
2、對於不同的車型其重量不一樣,胎壓標準也不一樣。但大體來講,家用乘用車標準胎壓處於2.2—2.5bar之間,可以略高略低但不能偏差太大。相信很多朋友都不知道自己愛車具體胎壓值是多少?這時你可以翻翻車輛使用者手冊。根據熱脹冷縮的原理,夏天可以比正常值調低0.1-0.2,冬天可以比正常值調高0.1-0.2。
3、汽車的胎壓過高或者是過低都不好,過高會導致輪胎的附著力變差,而且在開車的過程中很容易導致爆胎,汽車胎壓過低的話,會導致汽車的油耗增加,還會對輪胎造成損壞,同樣也容易導致輪胎爆胎,所以再給車子充氣的時候,一定要看看自己吃的車子合適的胎壓,不要盲目聽信別人說多少胎壓最好,否則輪胎胎壓不合適,在行駛的過程中會很不安全。
冷車胎壓在220到250之間屬於正常,一般建議230到240之間,四季通用,兼顧舒適性。廠家標註胎壓一般在230左右,除了按廠家標註標準胎壓外,還要參考這些重要因素:
1、季節性因素:
a. 冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。
b. 夏季:按汽車輪胎標準氣壓上限。
夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標準低0. 1 bar左右,以免高溫爆胎。
2、裝載負荷:
a. 空載:按汽車輪胎氣壓標準上限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最高胎壓參考值)。
b. 滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。
3、胎壓測量環境:
a. 熱胎:涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣,測時要注意。兩者差距約在0.2 bar左右。
b. 冷胎:停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
4、行車路況:
a. 顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。
b. 顛幅較小,可以忽略,不必在意。
5、輪胎狀況:
a. 新胎:胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2 bar左右。
b. 舊胎:適當按汽車輪胎氣壓標準調的胎壓,如果磨損嚴重就按汽車輪胎氣壓標準的下限。
c. 軟胎:即舒適性花紋的輪胎,按標準胎壓適當進行調高0.2 bar左右。
e. 硬胎:即操控性花紋輪胎,按標準胎壓的下限。
6、備胎胎壓:
備胎由於不常用,氣壓最好高些,免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓,用後充氣至高胎壓。2.5---3.0 bar。