1、保持勻速行駛，避免突然加速減速（注意超車時是急加速，所以儘量避免快速超車），提前預判減少剎車，每個車都有自己的經濟時速，高速行駛時保證變速箱轉速在2000-3000轉，車速在90-120公里每小時之間即可，而且這個車速範圍也可以儘量減少風阻所增加的油耗。
2、儘可能降低愛車的負過載荷，不要將不常用的物品天天帶在車上，物品太多，增加車重，自然而然會增加油耗，所以在愛車執行過程中，儘量保持車廂裡需要用的物品，千萬不能把車的後備箱當做物品儲藏室。
3、適度的熱身對於車確實有好處，冬季，大家在開車前儘量先怠速執行1分鐘左右，然後開始讓車子緩慢行駛一段時間，以此達到熱身的效果，但是長時間的原地熱車怠速運轉不但達不到省油的習慣，反而會增加油耗。
4、加速的時候儘量平緩加速，千萬不要猛踩油門。猛踩油門起步不僅會增加愛車的油耗量，對油泵也有一定的壓力，遇到紅燈的時候應該提早收油，儘量自然的停車。
5、注意愛車的保養。有條件的話，儘量按照保養手冊定期的對愛車進行保養，最重要的一點，要定期的更換機油，這是最重要的，5000公里一更換，這樣可以減少車輛部件的摩擦，同時相應的減少了油耗。
1、避免高速行駛。所有車都有自己的經濟時速，通常情況下保持在2000-3000轉，車速在90-120公里每小時之間行駛時最節油，而且這個車速範圍也可以儘量減少風阻所增加的油耗。
2、儘量保證勻速。避免突然加速減速(注意超車時是急加速，所以儘量避免快速超車)，提前預判減少剎車。
3、不需提前著車：冬天真的是很冷，尤其像北方城市，動輒零下20℃-30℃的低溫，讓許多朋友在這種氣溫下都不太適應，為了溫暖自己，很多時候大家會提前著車，待身體溫暖後再上路。其實只要啟動後，緩慢行駛2公里左右，身體自然就會隨著水溫的升高而升溫，所以沒必要增加這份浪費。
4、降低負過載荷。不要將不常用的物品天天帶在車上，過重的物品也會增加油耗。如果車輛承載過重的東西，其耗油量會自然的增加，所以在愛車執行過程中，儘量保持車廂裡僅僅保留需要用的物品，千萬不能把車的後備箱當做物品儲藏室。
5、避免急加速。進入冬天，之所以費油，通常是由於雪天路滑，起步的時候急於加速，導致輪胎空轉，沒有將動能正常傳導到路面，從而大量增加油耗。而且在冬天，我們的高怠速時間也會比夏天時長一些，導致油耗居高不下。
1、最好不要驟然降速，開車到底如何減少油耗？老司機是這麼回答的，你就對車子“溫柔一點”，不要一腳油門一腳剎車。迅速踩完剎車肯定還是要踩油門加速或者啟動，就增加了額外的油耗。本來之前踩的一腳油是足夠行駛十米的，但是你一腳剎車下去，發動機還在運轉，車卻停了，車子這時候只跑了不到10米，省下的油不就都虧了嗎？所以一定要學會油門控速，這樣不僅省油，還能減少車子損耗。
2、儘量維持胎壓，胎壓其實是影響油量消耗的重要因素，那麼夏天來了，為了防止爆胎，是不是要把胎壓調低一些呢？但實際上，胎壓低了之後，輪胎與地面的接觸面積大了，克服摩擦做功大家都懂，所以油耗增加了。況且胎壓太低，輪胎的變形量就會很大，行駛過程中反覆的變形，反而會損傷輪胎的胎壁而導致爆胎。所以，夏天不光不能減壓，反而應當適當的加壓。
3、預熱發動機，是不是夏天溫度高就不需要預熱發動機了？當然不是？不論夏天冬天，都需要預熱一下。點火後，慢一點行駛1到2公里，轉速不要超過兩千轉，進行適當預熱。
4、車載不要過重，載一個人和載五個人，消耗的油量真的能相差很多，正所謂寧少十馬力，不長一公斤。況且車重不止會影響汽車的油耗，還會降低車輛的操控性。總之，能少放點雜物，就不要再車裡放太多東西。
除了必要的物品，我們儘量不要在車裡放太多的雜物，一個人開車走一趟，和拉上五個人再走一趟，你就會發現，油耗至少能差出20%，而且車內放太多的東西，對於安全行駛也沒有正面影響。