凱美瑞有插電式混動嗎

　　凱美瑞是一款油電混合動力車型，沒有插電式混合動力車型。

　　凱美瑞是豐田推出的一款中型轎車，這款車共推出量兩款車型，分別是燃油版車型和油電混動版車型，並沒有推出插電式混動版車型。

　　凱美瑞混動版在加速方面的表現並沒有表現出很激進的樣子，雖然混動版的車型提速都非常快，但是，這款混動版的車型在瞬間加速的過程中沒有很強烈的推背感，如果是在純電模式下行駛，在超車的過程中，發動機介入是需要一個過程的，但是銜接的過程非常平順，動力輸出自始至終都是非常線性的。

　　很多車主提到混動版的車型轉向不是非常的靈敏，需要改進的是汽車的轉向力度，混動版車型的轉向比較沉，如果在駕駛汽車的過程中單手操作汽車，可能有時候會感覺到很費力。

　　在主動安全方面，凱美瑞混合動力車型，全系標配有7個氣囊、車道偏離預警、HUD抬頭顯示、主動剎車以及自適應巡航，這也應該是同級別車型中最高標準的車型之一。

　　凱美瑞是油電混合動力車型，不是插電式混合動力車型。

　　插電式混動車型指的是，汽車有一個外接電源能夠給汽車的電瓶充電，既可以使用純電模式行駛，也可以使用燃油驅動汽車，而油電混合動力汽車指的是，汽車在行駛過程中，透過油和電共同驅動汽車。

　　凱美瑞共推出了兩款車型，一款是燃油版的車型，另外一款是油電混合動力車型，全新換代的凱美瑞是基於豐田全新的TNGA平臺打造的，這也是升級之後帶給消費者最大的驚喜。

　　TNGA最大的特點，在於降低車身整體重心，駕駛者在駕駛汽車的過程中，會體驗到更貼近地面的駕駛感受，在駕駛的過程中會感受到底盤的厚重感，這是以往豐田車沒有的感受。

　　這款油電混合動力的車型在啟動的瞬間是沒有噪音的，在正常行駛過程中，純電與燃油之間的切換銜接都是比較順暢的，彼此之間的過度不會有明顯的感覺，當汽車的車速提高時，發動機產生的動力就會為汽車的電池提供電量。

　　非插電式混動車，也就是指油電式混合動力汽車。油電混動汽車是指燃料（汽油）和電能混合的汽車。

　　油電混動汽車的工作原理就是：發動機和發電機是一個互補的作用，發動機如果是最佳工作狀態，就讓發動機工作，發動機如果不是最佳工作狀態，此時發電機開始協助工作。

　　目的是讓發動機一直保持最佳的工作狀態，從而獲得最低的油耗。

　　也就是說，當發動機達到最佳工作狀態時，汽車會自動轉換為發動機驅動車輛。其餘時間，都是由發電機驅動。

　　油電混動式汽車不能外接充電。嚴格來說是無法外接充電。

　　油電混動式汽車還是需要使用燃油，發電機只能起到一個輔助驅動的作用，不能完全使用電能驅動汽車。而插電式混動汽車則可以完全使用電能驅動汽車。

　　例如汽車鬆油門或者踩剎車時，汽車會把發動機多餘的能量以及剎車片摩擦產生的能量回收起來儲存在電池裡。

　　當汽車起步或低速行駛時，發電機可以輔助發動機驅動車輛，減少發動機的油耗。