插電式混動能跑長途嗎

　　插電式混動汽車可以跑長途。

　　插電式混動汽車的純電續航里程在100公里左右，如果是在短途行駛的話，基本上不用使用燃油，如果是在長途行駛的情況下，需要使用發動機為汽車提供動力。

　　值得一提的是，如果使用插電式混動汽車跑長途的話，那麼普通燃油車型的燃油經濟性勢必會更好，一方面的原因是因為汽車的重量，另一個則是電控系統的匹配完善度，插電式混動汽車的重量要比燃油車重。

　　插電式混動汽車搭載的動力系統是由發動機和電動機組合的，在駕駛汽車的過程中，插電式混動汽車以電為主要的驅動方式，而燃油是作為備用的，如果在駕駛汽車的過程中，蓄電池的電量耗盡，這時發動機就會為汽車提供動力。

　　插電式混合動力汽車就是介於電動車和燃油車之間的一種車型，如果是在市區行駛的情況下，汽車的油耗是非常低的，如果是在高速行駛的過程中，汽車的油耗就會偏高。

　　值得一提的是，隨著汽車生產技術的不斷髮展，插電混動車型在家庭用車需求方面也持續增長。

　　凱美瑞是一款油電混合動力車型，沒有插電式混合動力車型。

　　凱美瑞是豐田推出的一款中型轎車，這款車共推出量兩款車型，分別是燃油版車型和油電混動版車型，並沒有推出插電式混動版車型。

　　凱美瑞混動版在加速方面的表現並沒有表現出很激進的樣子，雖然混動版的車型提速都非常快，但是，這款混動版的車型在瞬間加速的過程中沒有很強烈的推背感，如果是在純電模式下行駛，在超車的過程中，發動機介入是需要一個過程的，但是銜接的過程非常平順，動力輸出自始至終都是非常線性的。

　　很多車主提到混動版的車型轉向不是非常的靈敏，需要改進的是汽車的轉向力度，混動版車型的轉向比較沉，如果在駕駛汽車的過程中單手操作汽車，可能有時候會感覺到很費力。

　　在主動安全方面，凱美瑞混合動力車型，全系標配有7個氣囊、車道偏離預警、HUD抬頭顯示、主動剎車以及自適應巡航，這也應該是同級別車型中最高標準的車型之一。

　　非插電式混動車，也就是指油電式混合動力汽車。油電混動汽車是指燃料（汽油）和電能混合的汽車。

　　油電混動汽車的工作原理就是：發動機和發電機是一個互補的作用，發動機如果是最佳工作狀態，就讓發動機工作，發動機如果不是最佳工作狀態，此時發電機開始協助工作。

　　目的是讓發動機一直保持最佳的工作狀態，從而獲得最低的油耗。

　　也就是說，當發動機達到最佳工作狀態時，汽車會自動轉換為發動機驅動車輛。其餘時間，都是由發電機驅動。

　　油電混動式汽車不能外接充電。嚴格來說是無法外接充電。

　　油電混動式汽車還是需要使用燃油，發電機只能起到一個輔助驅動的作用，不能完全使用電能驅動汽車。而插電式混動汽車則可以完全使用電能驅動汽車。

　　例如汽車鬆油門或者踩剎車時，汽車會把發動機多餘的能量以及剎車片摩擦產生的能量回收起來儲存在電池裡。

　　當汽車起步或低速行駛時，發電機可以輔助發動機驅動車輛，減少發動機的油耗。