凱美瑞hold功能怎麼用

　　這個按鍵需要在每次上車時按下，這樣才會開啟這個功能。凱美瑞的hold功能其實就是自動駐車功能。在等紅燈時，踩下剎車將車停穩後，再深踩一下剎車踏板就可以啟用這個功能，這樣車子不拉手剎，也不會溜車。

　　其實很多車都是有自動駐車功能的，這個功能非常適合在一些紅綠燈較多的市區道路內使用，也很適合在一些經常堵車的路段使用。

　　如果車子上沒有自動駐車功能，那在等紅燈時需要切換到n擋，然後一直踩著剎車踏板或拉上手剎。

　　如果車子上有自動駐車功能，那在等紅燈時，只需要踩下剎車踏板將車停穩，然後深踩一下，這樣就會啟用自動駐車功能了，此時不踩剎車不拉手剎車子也不會溜車，也不用將擋位切換到n擋。在紅燈變為綠燈後，踩下油門踏板車子就會前進，這個功能使用起來是非常方便的。

　　如果車友們沒有開過有自動駐車系統的汽車，可以去找一輛體驗一下。

　　有很多中型轎車都會配備自動駐車系統，也有一些緊湊型汽車會配備自動駐車系統。

　　一般配備自動駐車系統的汽車也會配備電子手剎，這兩個系統配合使用是比較好的。

　　1、從汽車網凱美瑞的詳細配置表可以瞭解，新一代凱美瑞輪胎規格配置：輪胎尺寸：215/60R16標準版入門級)215/55R17。

　　2、2012款駿瑞2.5SNavi凌動導航版在輪圈方面，兩款車採用了完全不同的輪圈。首先，凱美瑞標準版採用多條輻輪圈設計。而駿瑞車型的五輻輪轂，凸顯了動感的外觀，給人以強烈的視覺衝擊力。

　　3、另外需要提到的是，由於凱美瑞分為入門級和高配車型，所以分別配了16英寸和17英寸輪圈，而上圖中僅展示了凱美瑞標準版的17英寸輪圈。

　　4、新凱美瑞與發動機匹配的是一款6擋手自一體變速器，高速平穩行駛狀態下，它的油門響應相當迅速，急加速則略有延遲，這當然是為了確保經濟性而有意調整的。在廠家的眼中，凱美瑞的賣點不在於其發動機的動力輸出或者是傳動組合的匹配。

　　1、油電混合凱美瑞在方剎車腳踏板的左上方有一個組合開關，左數第二個按鈕就是防側滑的開關，

　　2、車身防側滑系統豐田開發的一種汽車主動安全系統，能夠極大提高車輛操控安全係數和駕駛便利性。當出現緊急轉彎、緊急加速和緊急制動等突發情況時，車輛可以迅速感知並採取相應的制動措施，如對每個輪胎進行單獨控制，同時降低引擎的輸出，維持車身的穩定，防止汽車發生側滑現象。