分段計費的特點是什麼

　　分段計費的特點就是把計費的標的物分成幾個段，按照各段的不同分別計算價格。定額計費法是我們使用了幾十年的一種計價模式，其基本特徵就是價格＝定額＋費用＋檔案規定，並作為法定性的依據強制執行。

　　定額計價是指根據招標檔案，按照各國家建設行政主管部門釋出的建設工程預算定額的“工程量計算規則”，同時參照省級建設行政主管部門釋出的人工工日單價、機械臺班單價、材料以及裝置價格資訊及同期市場價格，直接計算出直接工程費，再按規定的計算方法計算間接費、利潤、稅金，彙總確定建築安裝工程造價。

　　1、自2020年1月1日0時起，全國高速公路陸續將調整計費方式，全網系統從“一次性彙總收費模式”切換為“分段計（收）費模式”。

　　2、全國高速公路原來是“一張網”聯網收費，車輛在收費站入口領卡，收費站出口按照入口站至出口站的總里程合併計算收費金額，一次性彙總收費；行駛途中不扣費。

　　3、取消省界收費站以後，全國高速公路從既有收費模式統一切換為透過ETC門架實行分段計費模式。

　　4、有別於現行封閉式收費模式下的“入口刷/領卡，出口一次性收費”。分段計費模式下，ETC車輛仍然可以不停車駛入和離開高速公路，透過ETC門架實現“分段計費，分段扣費”；通行省界時不再需要停車交卡、交費和領卡，而是直接透過。

　　1、自2020年1月1日0時起，全國高速公路陸續將調整計費方式，全網系統從“一次性彙總收費模式”切換為“分段計（收）費模式”。

　　2、全國高速公路原來是“一張網”聯網收費，車輛在收費站入口領卡，收費站出口按照入口站至出口站的總里程合併計算收費金額，一次性彙總收費；行駛途中不扣費。

　　3、取消省界收費站以後，全國高速公路從既有收費模式統一切換為透過ETC門架實行分段計費模式。

　　4、有別於現行封閉式收費模式下的“入口刷/領卡，出口一次性收費”。分段計費模式下，ETC車輛仍然可以不停車駛入和離開高速公路，透過ETC門架實現“分段計費，分段扣費”；通行省界時不再需要停車交卡、交費和領卡，而是直接透過。