三橫指東西走向的三列大山：北列指天山至陰山，中列崑崙山至秦嶺，南列南嶺；
三縱指東北西南走向的三縱山脈： 一縱大興安嶺至太行山至巫山至雪峰山，二縱長白山至武夷山，三縱臺灣山脈。
三橫指東西走向的三列大山：北列指天山至陰山，中列崑崙山至秦嶺，南列南嶺；
三縱指東北西南走向的三縱山脈： 一縱大興安嶺至太行山至巫山至雪峰山，二縱長白山至武夷山，三縱臺灣山脈。
南北向的鐵路線主要包括：京哈──京廣線、京九線、京滬線、北同蒲──太焦──焦柳線、寶成──成昆線；
東西向的鐵路線主要包括：京包──包蘭線、隴海──蘭新線、滬杭──浙贛──湘黔──貴昆線（滬昆線）。
我國縱貫南北的鐵路主要有：
1、京哈線：京哈線起於北京，經天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江等省市，終點在東北北部最大城市哈爾濱，全長１３８８公里，是東北通往首都和全國各地的一條鐵路幹線。
2、京滬線：京滬鐵路北起北京，經天津、德州、濟南、兗州、徐州、宿州、蚌埠、南京、無錫、蘇州，南達上海，縱慣北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、和上海七省市，跨越海河、黃河、淮河和長江四大水系，全長１４６２千米，是我國東部沿海地區的南北交通大動脈。
京滬線在天津交匯了京沈線，銜接天津港；在德州交匯了石德線，與京廣線相連通；在濟南交匯了膠濟線，可達青島港和煙臺港；在兗州交匯了焦石線，接通石臼所港；在徐州交匯了隴海線；在南京交匯了寧蕪線，進而與皖贛線相連通；在上海交匯了滬杭線。
3、京廣線：京廣線北起北京，南止廣州，橫貫我國中部，經過河北、河南、湖北、湖南、廣東等省，跨越海河、黃河、淮河、長江、珠江五大流域，連線華北平原、長江中下游平原珠江三角洲，全長２３２４千米。
京廣線是我國關內地區主要的南北向鐵路，為我國鐵路網的中軸。在北端北京交匯了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等鐵路線。在南端廣州交匯了京九線、廣茂線和廣梅汕線，可達香港、茂名和汕頭。
4、京九線：京九線北起北京，經天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東，南至香港九龍，跨越９省市，全長２３６４千米。京九線是我國鐵路建設史上規模最大、投資最多，一次建成里程最長的鐵路幹線，是一條扶貧線路。它的建設對完善我國鐵路佈局，緩和南北運輸緊張狀況，帶動沿線地方資源開發，推動革命老區經濟發展，加快老區人民脫貧致富，促進港澳地區穩定繁榮，具有十分重要的意義。
交通運輸網的三橫五縱如下：
一、南北向的鐵路線主要包括：
1、京哈線到京廣線。
2、京九線。
3、京滬線。
4、同蒲線到太焦線到焦柳線。
5、包蘭線到寶中線到寶成線到成昆線。
二、東西向的鐵路線主要包括：
1、大秦線到京包線到包蘭線。
2、隴海線到蘭新線到滬杭線到浙贛線到湘黔線到桂昆線。