判斷噴油嘴是否要清洗

　　1、檢查汽油濾芯，汽油濾芯的更換週期為20000-40000公里，一般車輛的汽油濾芯有兩個，一個內建在油箱內的汽油泵上，是總成，不用更換；另外一個安裝在油箱外面，此時我們需要做的就是拆下外接汽油濾芯，檢查裡面的汽油顏色是否發黑雜質多，如果是的話則證明汽油濾芯過濾作用下降，需要立即更換，同時也會嚴重堵塞噴油嘴。

　　2、車輛一擋起步時車身出現明顯的抖動，切換到高速擋行駛之後，車輛的抖動感消失，主要是因為車輛高速行駛之後，噴油量增大，噴油嘴表面輕微的雜質可能會被沖走溶解，所以車的效能就恢復了。

　　3、車輛的油耗在某段時間增加厲害，同時伴隨著發動機動力下降的情況，此時也需要透過解碼器讀取資料流來判斷車輛的噴油量是否正常。

　　4、人人都可以操作的方法，車輛著車之後，在車輛排氣管的尾部放一張白色紙巾，然後啟動車輛，將白色紙巾靠近排氣管噴出的尾氣上面，等待一段時間，看白色紙巾會不會被尾氣汙染變黑，如果紙巾變黑，則說明混合氣燃燒不充分，就需要檢查噴油嘴。

　　車輛的噴油嘴清洗方法其實有很多種，最直接有效的辦法還是更換汽油濾，然後將噴油嘴一個個拆下來用清洗機徹底清洗，同時還需要注意噴油嘴上面的密封圈，因為伴隨著密封圈的老化，也會導致混合氣出現比例失調的情況。

　　1、因為當噴油嘴堵塞時，噴油不暢，或者噴油嘴間隙有積炭及膠合物，達不到設計的噴油量或霧化效果，因此，需要清洗。

　　2、噴油嘴有輕微堵塞時，有時會出現這樣的現象：一擋起步時，車有些抖動，等掛入高擋加速時，這樣的現象又消失；但高擋位加速時，有可能輕微的膠質又被噴走(溶解)了，車的效能又恢復了。

　　1、速騰噴油嘴需要清洗。清洗噴油嘴的時間要根據車子的使用情況，如出現油耗升高，動力下降、加速困難、怠速不穩、發動機抖動等因噴油嘴引起的故障時就該清洗了。建議3-4萬公里或者3年左右建議清洗一下比較好。

　　2、汽車用的噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，開啟噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分。以前柴油機用的噴油嘴是機械控制的，機械式柴油噴嘴是透過控制精密偶件（針閥、針閥體）實現工作的。