前車擋住視線導致闖紅燈怎麼處理

　　絕大多數情況下，前車擋住視線導致闖紅燈，同樣按闖紅燈處理。首先，只要闖紅燈了，就會被攝像頭拍照，因為攝像頭不知道車主是否被前車遮擋視線。

　　這種情況下，如果車主不認可，後期可以透過申訴的途徑取消處罰。但是絕大多數情況下，申訴也是沒用的。

　　交警會以“沒有和前車保持一定的安全距離”為由拒絕申訴。在安全車距下被遮擋闖紅燈，才有可能可以撤銷處罰。

　　這裡再多說一句，即便就算申訴成功了，也需要花費大量的時間和精力。車主可以考慮一下是否值得申訴。

　　想避免這種情況，可以嘗試以下方法：

　　1、保持有效車距。這是最有效，也是最靠譜的方法。

　　2、可以透過觀察人行道的紅綠燈進行判斷。一般來說，同向行駛的人行道的紅綠燈跟機動車道的紅綠燈是同時變換的。

　　3、透過有紅綠燈的地方時，可以適當減慢速度，以便觀察周圍車輛的行駛情況。如果周圍車輛正常行駛，說明是綠燈；如果周圍車輛減速了，說明是紅燈了。

　　因為是交通訊號燈的問題而導致自己闖紅燈的情況，車主可以向交警反映，帶上自己的身份證，駕駛證以及行駛證前往當地的交警違章處理中心，在拿到處罰決定書後申請行政複議。

　　根據《道路交通事故處理程式規定》第五十一條當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。複核申請應當載明覆核請求及其理由和主要證據。

　　根據《中華人民共和國道路交通安全法》第二十五條全國實行統一的道路交通訊號。

　　交通訊號包括交通訊號燈、交通標誌、交通標線和交通警察的指揮。

　　交通訊號燈、交通標誌、交通標線的設定應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準，並保持清晰、醒目、準確、完好。

　　根據通行需要，應當及時增設、調換、更新道路交通訊號。增設、調換、更新限制性的道路交通訊號，應當提前向社會公告，廣泛進行宣傳。

　　1、按照規定, 如果直行的紅燈 ,因為故障不亮，造成的闖紅燈不算闖紅燈。但是重點是要有證據。

　　2、按照道路交通安全法，黃燈亮時已經過線可以繼續行駛不算闖紅燈一般不會被抓拍,紅燈亮時車已經過線等待綠燈這種行為一般不算闖紅燈。

　　3、但如果只是車頭過去而車身是在亮紅燈那一刻過線就算闖紅燈了,因為現在路口設定抓拍有兩種,一種是感應線,只要紅燈亮之前那一刻車子重量的三分之二過線就不算闖紅燈，因為紅燈亮時過線的只是車重量的三分之一達不道感應線的要求重量所以不會抓拍反之則算闖紅燈。如果直行的紅燈 ,因為故障造成不亮的 ,闖紅燈不算紅燈，需要將證明提供給交管所等等。