一般是每隔6萬公里更換一次，但是也有例外，有些駕駛員的駕駛習慣比較暴力，這種汽車就需要提前更換。只要剎車片磨損到警戒線了，那就需要更換了。
汽車的剎車系統是非常重要的，剎車系統關乎到汽車的行駛安全性和穩定性。
汽車的剎車系統主要有真空助力泵，剎車總泵，剎車分泵，剎車片，剎車盤組成。
駕駛員踩下制動踏板後真空助力泵會提供一個助力，這樣可以幫助駕駛員踩下制動踏板，然後剎車總泵會透過剎車油推動制動分泵，然後制動分泵會推動剎車片夾緊剎車盤，這樣汽車就可以減速了。
汽車剎車的過程就是將動能轉換成熱能的過程。剎車分泵就是我們平時說的剎車卡鉗，剎車卡鉗內有活塞。
汽車的剎車油是很多車友在平時保養時比較容易忽略的油液。
剎車油是一種很容易吸水的液體，如果剎車油含水量過高，會導致制動力下降制動距離延長。
當剎車油含水量達到3%之後，就應該立即更換了。
在更換剎車油時，應該去專業店家使用專業裝置更換。
在更換完剎車油之後，一定要將剎車管路中的空氣排空，否則也會影響制動力。
2年或4萬公里。雖然剎車油的更換週期比較長，如果剎車油不及時更換就會導致剎車油渾濁，沸點下降，效果變差，導致剎車失靈。因為剎車油系統總會發生磨損，同時剎車油會吸收空氣中的水分，發生氧化、變質等想象，容易導致剎車油變質過期，使用效果變差。
所以剎車油的及時更換關係到行駛安全，不可大意，所以剎車油至少要做到根據實際情況來決定是否更換，最好還是能預防性的定期更換。
剎車油沸點越高越好，降低蒸發性。沸點不低於205℃，當汽車長時間行駛、在高速或下坡行駛時，溫度會高達數百度，制動液溫度隨著剎車蹄片溫度升高而升高，若制動液沸點不夠高，制動液汽化，產生氣泡，踩剎車發軟，不能立即達到剎車目的，就不能保證行車安全性。
1、對那些長時間執行的車輛，比如計程車等。一般優質的防凍液每年更換一次，而那些執行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次，新增時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年。如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統。
2、在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無洩漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連線各個部位的介面而得名，防凍液就是在流經五通管後，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有洩漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定介面。
3、將舊的防凍液放出，之後用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨後往罐裡注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨後著車怠速3至5分鐘，讓水迴圈起來。開始從水罐裡流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是乾淨的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放乾淨。
4、放水大約1小時後，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨後將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液麵有所下降，再把防凍液加進去，加註儲液罐的最高標記“MAXT”為止。