汽車機油多長時間換一次

　　1、一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。

　　2、機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×103（kg/m3）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。

　　3、被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。

　　標準是3個月5000公里換一次。

　　汽車換機油應以行駛里程更換的，一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至8000至10000公里更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。

　　發動機作為一種機械，對於潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面，如要求有適當的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等效能要求。但發動機又是一種特殊的機械，它對潤滑油的要求又有其特殊的一面。

　　如果使用的是一般的機油，那就要經常檢查機油質量，機油潤滑不好對車輛會有損害的。當機油用了半年之後，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量。

　　燃燒室內的高溫高壓的燃燒氣體會透過活塞、活塞環和缸套之間的間隙，洩漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產生的氣體和某些顆粒物(煙炱)，通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會汙染潤滑油，並在一定條件下更會促使其氧化。

　　一般日系和國產自主品牌，多為5千公里保養，用的是最普通的礦物質或半合成機油，7千5和1萬公里保養週期的多為美系、歐系和豪華品牌車型，保養選用全合成機油，特點是機油價格較高但可行駛里程較長。

　　在惡劣的工況下，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。

　　汽車機油的合理更換，可以給汽車提供更好的潤滑，同時減少汽車的故障率，避免一些不必要的損失。