剎車片生鏽換嗎

　　剎車片生鏽不用換。剎車盤是金屬，而且沒有保護，直接暴露在空氣中，產生氧化生鏽。

　　1、如果只是表面有輕微的鏽跡，那我們可以採用行駛時連續制動的方法將其清除，當然，這是在保證安全且不影響公共交通的前提下。行駛中，輕踩剎車，讓剎車片與剎車盤的摩擦力將表面“拋光”即可。

　　2、如果生鏽很嚴重時我們最好將車輛開進修理廠，將剎車盤拆下，用砂紙將鏽跡打磨處理乾淨，檢查剎車片表面有無異常，安裝妥當後進行路試。在平坦路面上以時速70km/h車速行駛，進行多次制動，確保無異常即可。

　　1、一般情況下，汽車前剎車承受的負荷遠高於後輪。因此才有前盤後鼓的配置，或者前後盤剎，後剎車片比前面的小很多，盤子也比前面的小一大圈，就是這道理。

　　2、一般而言，前輪的剎車大約佔到全車剎車力道的70%，後輪僅僅提供30%的剎車力道。所以後剎車片的磨損程度遠比前輪慢得多。通常按照經驗來說，前輪剎車片磨損的速度大約是後輪的2倍。

　　3、因此一般情況下，前輪換第2次剎車片的時候，後輪才需要更換1次。前後更換的次數比例大約在2：1的樣子。但一般前輪換剎車的時候，建議同時檢查一下後輪的剎車片厚度，雖然不一定要一起換。

　　1、一般情況下，汽車前剎車承受的負荷遠高於後輪。因此才有前盤後鼓的配置，或者前後盤剎，後剎車片比前面的小很多，盤子也比前面的小一大圈，就是這道理。

　　2、一般而言，前輪的剎車大約佔到全車剎車力道的70%，後輪僅僅提供30%的剎車力道。所以後剎車片的磨損程度遠比前輪慢得多。通常按照經驗來說，前輪剎車片磨損的速度大約是後輪的2倍。

　　3、因此一般情況下，前輪換第2次剎車片的時候，後輪才需要更換1次。前後更換的次數比例大約在2：1的樣子。但一般前輪換剎車的時候，建議同時檢查一下後輪的剎車片厚度，雖然不一定要一起換。