剪刀不能帶上高鐵，剪刀屬於利器。此外，匕首、三稜刀（包括機械加工用的三稜刮刀）、帶有自鎖裝置的彈簧刀以及其他類似的單刃、雙刃刀等管制刀具；管制刀具以外的，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、鈍器；警棍、催淚器、催淚槍、電擊器、電擊槍、射釘槍、防衛器、弓、弩等其他器具都不可以帶上高鐵。
剪刀：剪刀是切割布、紙、鋼板、繩、圓鋼等片狀或線狀物體的雙刃工具，兩刃交錯，可以開合。在中國，因紡織業發展，剪子、剪刀業內有區分。如剪若刀者，稱剪刀，其形狀如一根鐵柱對摺，尖端處作對刃刀，女紅紡織常用，今受外來文化影響，稱u形剪。刃苗長者為剪子，用於剪裁紡織成的布。今有的地方稱指甲刀為剪刀，就是因其如剪若刀。設計刀殼剪刀不用的時候用刀殼封住避免傷身。
小剪刀不可以帶上高鐵。剪刀屬於違禁物品，禁止帶上高鐵。鐵路運輸部門明文規定：管制刀具以外的菜刀、餐刀、大型水果刀、工藝品刀、剪刀、鋼（鐵）銼、斧子、錘子等利器、鈍器，一律託運，不得隨身攜帶。
高鐵出行的優勢：
１、速度快：速度是高速鐵路技術水平的最主要標誌，各國都在不斷提高列車的執行速度。法國、日本、德國、西班牙和義大利高速列車的最高執行時速分別達到了３００公里、３００公里、２８０公里、２７０公里和２５０公里。如果作進一步改善，執行時速可以達到３５０到４００公里。
２、舒適方便：高速鐵路一般每４分鐘發出一列車，旅客基本上可以做到隨到隨走，不需要候車。為方便旅客乘車，高速列車執行規律化，站臺按車次固定化等。這是其他任何一種交通工具無法比擬的。高速鐵路列車車內佈置非常豪華，工作、生活設施齊全，座席寬敞舒適，走行效能好，執行非常平穩。減震、隔音，車內很安靜。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感，無異於愉快的享受。
３、正點率高：高速鐵路全部採用自動化控制，受氣候變化影響小，可以全天候運營，除非發生地震。若裝設擋風牆，即使在大風情況下，高速列車也只要減速行駛，比如風速達到每秒２５～３０米，列車限速在１６０公里每小時；風速達到每秒３０～３５米（類似１１、１２級大風），列車限速在６０公里每小時，而無須停運。飛機機場和高速公路等，在濃霧、暴雨和冰雪等惡劣天氣情況下，則必須關閉停運。
４、安全性好：高速鐵路由於在全封閉環境中自動化執行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。
不可以，剪刀屬於利器。此外，匕首、三稜刀（包括機械加工用的三稜刮刀）、帶有自鎖裝置的彈簧刀以及其他類似的單刃、雙刃刀等管制刀具；管制刀具以外的，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、鈍器；警棍、催淚器、催淚槍、電擊器、電擊槍、射釘槍、防衛器、弓、弩等其他器具都不可以帶上高鐵。
剪刀：剪刀是切割布、紙、鋼板、繩、圓鋼等片狀或線狀物體的雙刃工具，兩刃交錯，可以開合。在中國，因紡織業發展，剪子、剪刀業內有區分。如剪若刀者，稱剪刀，其形狀如一根鐵柱對摺，尖端處作對刃刀，女紅紡織常用，今受外來文化影響，稱u形剪。刃苗長者為剪子，用於剪裁紡織成的布。今有的地方稱指甲刀為剪刀，就是因其如剪若刀。設計刀殼剪刀不用的時候用刀殼封住避免傷身。