功率和馬力之間的換算關係是:1000瓦等於1、36馬力,1馬力等於735瓦。
功率是指發動機單位時間所做的功,與指示功,有效功相對應,稱為指示功率,有效功率;這兩者之間的差值叫做機械損失功率。
馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般指公制馬力而不是指英制馬力,認為約定一公制馬力等於每秒鐘把75公斤重的物體提高一米所做的功。
功率和馬力之間的換算關係是:1000瓦等於1、36馬力,1馬力等於735瓦。
功率是指發動機單位時間所做的功,與指示功,有效功相對應,稱為指示功率,有效功率;這兩者之間的差值叫做機械損失功率。
馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般指公制馬力而不是指英制馬力,認為約定一公制馬力等於每秒鐘把75公斤重的物體提高一米所做的功。
1馬力等於746瓦等於0.746千瓦。功率和馬力代表的是一個意思,是指發動機說發出的“力”的大小,只是表示的單位不同。
千瓦和馬力才可以換算,而不是拿功率和馬力換算,因為千瓦是功率的單位。
馬力的符號是PS,瓦的符號是W,千瓦的符號是KW 。
扭矩就是發動機的力量,而最大扭矩則代表了發動機可以發出的最大力量,力量越大,提速也越快,爬坡也越輕鬆。
馬力是功率的單位,最大功率一般用馬力(PS)或千瓦(kw)來表示,1馬力等於0.735千瓦。
功率是指物體在單位時間內所做的功;功率越大轉速越高,汽車的最高速度也越高。
日常駕駛,扭矩是更重要的,起步扭矩越大,推背感越好,起步越輕鬆。
最大功率則在跑高速或者長時間急加速下,更實在一些。
選擇發動機時也要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能,在選擇發動機功率時就要考慮到不能太小,只是在城市環路上下班交通用車,就沒有必要挑過大馬力的發動機;同類型汽車,功率越大轉速越高,汽車的最高速度也越快。
扭矩在某些場合能真正反映出汽車的“本色”,例如啟動時或在山區行駛時,扭矩越高汽車執行的反應便越好,扭矩輸出愈大承載量愈大,加速效能愈好,爬坡能力愈強,換檔次數愈少,對汽車的磨損也會相對減少;尤其在轎車零速啟動時,更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。
選擇汽車時,要注意最大扭矩指標,數字愈大愈好,同時也要考慮最大扭矩輸出時的轉速值,轉速越高的汽車對路面的適應性就越強,換檔次數越少。