1、一般在考試的專案之前都會有語音或者提示牌，大概在離這個區域還有20-30米的時候，將車子的速度提高到20-30公里之間，然後保持在這個速度的範圍內。
2、當聽到語音提示“請掛到三檔”的時候，離合一腳踩到底，右手慢慢的撥動檔位，掛到三檔，然後慢慢的松離合器，這個時候保持車速在30-35公里的範圍內（每個考試的地方車速都不一樣，應按照當地的車速來）。
3、減檔，當聽到“請掛到二檔”的指令以後，鬆開油門，輕點剎車，當車速在20公里左右，換到二檔，慢慢鬆開離合。
1、一般在考試的專案之前都會有語音或者提示牌，大概在離這個區域還有20-30米的時候，將車子的速度提高到20-30公里之間，然後保持在這個速度的範圍內。
2、當聽到語音提示“請掛到三檔”的時候，離合一腳踩到底，右手慢慢的撥動檔位，掛到三檔，然後慢慢的松離合器，這個時候保持車速在30-35公里的範圍內（每個考試的地方車速都不一樣，應按照當地的車速來）。
3、減檔，當聽到“請掛到二檔”的指令以後，鬆開油門，輕點剎車，當車速在20公里左右，換到二檔，慢慢鬆開離合。
1、起步用一檔。
很多學員會認為起步用二擋比較好起步，其實是瞎扯，在科三考試中起步時需要使用一檔起步的，然後慢慢換二擋。
2、逐級變換檔，不可越檔。
科目三考試相當嚴格，針對檔位的更換也是一樣，在考試過程中檔位只能一級一級的來，比如一檔到二檔、二檔到三檔、三檔到四檔這種逐級更換，千萬不可以越級加檔，這樣會直接判斷不合格。
3、變更檔位要注視前方。
在變換檔位時一定要注視前方，千萬不可注視檔位，這是大家很容易犯的錯誤，換擋時要迅速，一旦低頭看檔位會判不合格。
4、換擋要穩。
在變換檔位時，在達到一定的車速時，左腳離合器一定要踩到底，才可以變換檔位，如果離合器沒有踩到底就直接換檔，會導致檔位處於空檔狀態，造成空檔滑行，直接不合格。
5、燈光超過3s。
在提示變更車道和超車時，撥左轉向燈時一定要超過3s，否則直接不合格。
操作技巧：在開啟左轉向燈後，可以用左手無名指摁著轉向燈摁鈕，防止它自動歸位，並心裡默唸1、2。3。4個數再開始變更車道或超車。
6、踩離合，鬆油門。
油門和離合應當合理配合，二者是水火不容的關係，送離合才能加油，鬆油門後才能踩離合，否則容易造成發動機空油，轉速超2500轉/min，直接判不合格。
7、先右後左。
無論加檔減檔，都要根據速度，速度就是由油門剎車控制，具體而言，要加檔，先要踩油門加速；要減檔，先要踩剎車減速。如果操作不當，車身抖動必然動力不足，動力不足會造成車輛闖動，導致扣分。
8、莫要刻意追求30cm內。
靠邊停車要求離路牙石30cm以內，同時不能碾壓到路牙實線，如果壓到實線考試不及格。但如果是大於30公分，只是扣10分而已。如果實在沒有把握，距離路牙石寬點有又何妨。
9、實用口訣：一打（右燈）、二踩降（踩腳剎降車速）、三看（右鏡）、四踏（離合）、五踩停（踩腳剎至全停）、六拉（手剎）、七空（檔）、八關（右燈）、九放（離合）、十松（腳剎）。
1、實用口訣：一打(右燈)、二踩降(踩腳剎降車速)、三看(右鏡)、四踏(離合)、五踩停(踩腳剎至全停)、六拉(手剎)、七空(檔)、八關(右燈)、九放(離合)、十松(腳剎)。
2、起步用一檔：在科三考試中起步時需要使用一檔起步的，然後慢慢換二擋。
3、逐級變換檔，不可越檔：在考試過程中檔位只能一級一級的來，比如一檔到二檔、二檔到三檔、三檔到四檔這種逐級更換，千萬不可以越級加檔。
4、變更檔位要注視前方：在變換檔位時一定要注視前方，千萬不可注視檔位，換擋時要迅速。
5、換擋要穩：在變換檔位時，在達到一定的車速時，左腳離合器一定要踩到底，才可以變換檔位，如果離合器沒有踩到底就直接換檔，會導致檔位處於空檔狀態，造成空檔滑行。
6、燈光超過3s：在提示變更車道和超車時，撥左轉向燈時一定要超過3s。
操作技巧：在開啟左轉向燈後，可以用左手無名指摁著轉向燈摁鈕，防止它自動歸位，並心裡默唸1.2.3.4個數再開始變更車道或超車。
7、踩離合，鬆油門：油門和離合應當合理配合，二者是水火不容的關係，松離合才能加油，鬆油門後才能踩離合，否則容易造成發動機空油，轉速超2500轉/min。
8、先右後左：無論加檔減檔，都要根據速度，速度就是由油門剎車控制，具體而言，要加檔，先要踩油門加速；要減檔，先要踩剎車減速。如果操作不當，車身抖動必然動力不足，動力不足會造成車輛闖動，導致扣分。