車標是一個加號的車是雪佛蘭。1913年10月2日，雪佛蘭領結標識在華盛頓郵報刊登的廣告中首次亮相，這個標識象徵了雪佛蘭品牌的大方、氣派、風度，同時也傳達出雪佛蘭的造車理念。
雪佛蘭汽車內飾有寬適高品質座艙，整體搭配合理，外觀擁有肌肉十足的流線型線條，運動型適合年輕人，懸掛調校具有明顯歐式風格，空間大，後排前排都很寬敞，後備箱大，操控、底盤的調教很不錯，車身強度高，發動機耐久性強；配置上檔次，擁有電子手剎、四輪獨顯胎壓監測、ESP等。
車標是一個加號的車是雪佛蘭。1913年10月2日，雪佛蘭領結標識在華盛頓郵報刊登的廣告中首次亮相，這個標識象徵了雪佛蘭品牌的大方、氣派、風度，同時也傳達出雪佛蘭的造車理念。
雪佛蘭汽車內飾有寬適高品質座艙，整體搭配合理，外觀擁有肌肉十足的流線型線條，運動型適合年輕人，懸掛調校具有明顯歐式風格，空間大，後排前排都很寬敞，後備箱大，操控、底盤的調教很不錯，車身強度高，發動機耐久性強；配置上檔次，擁有電子手剎、四輪獨顯胎壓監測、ESP等。
汽車已經走近大千戶家庭，也在我們生活中佔著重要地位，我們都知道購車有一定的講究，而對於不同汽車的品牌車標，它們都具有自己獨特的寓意，應該怎樣更好的選擇呢？
下面就隨小編一起從汽車風水的角度去看看車標的風水吧！
賓士的車標本來之象是象徵著陸上、水上和空中的機械化，但有人說賓士的車標像中國的“囚”字。奧迪的車標本來之象是象徵四公司聯手，但也有人說奧迪的車標看起來簡直像一串手銬，當本來之象和觀感之象一起作用的時候，我們已經說不清哪種象才具備靈力。然而我們可以作一個拓展思考，奧迪在中國一直就是官車的代表，賓士也長期被視作暴發戶的座駕。能買賓士和奧迪的人，都是有資本和權利的人，但也可能大部分是具備“貪官”、“囚犯”潛質的人。這個就伸展到了社會問題，往往有權有勢的人，這個群體也是很複雜的。
對比賓士和奧迪。現在更多人傾向買寶馬，因為同為頂級車，寶馬的車標顯然更不易生是非。寶馬的車標裡彰顯的BMW字元，更被人解讀為“別摸我”，這就是寶馬能成為高貴矜傲的符號的一種潛意識靈力。
“車到山前必有路，有路必有豐田車”。豐田的車標可能不易解讀，但仔細看，橢圓裡是一個牛頭之象，有頭有臉，有角，既暗示了豐田像牛那樣默默耕耘，頗富衝勁，也暗示了豐田也有親民的氣質，能博得眾人的好感。
三菱車一直都象徵著運動和改裝，但三菱的鋒芒畢露，預示了三菱的不圓融，它一直有銳氣，卻總是無法大眾化。
福特一直是美式汽車文化的象徵，福特車標是橢圓包住“ford”，質樸而近於平庸，適合廣大群眾。但缺少霸氣和貴氣，所以它永遠都不是王者。
馬自達的車標據說是像夜鷹，就是貓頭鷹，也有不妥之象，兇猛，詭異。所以馬自達動力足，馬自達的車主，都是喜歡晝伏夜出、餐風露宿的人。
大眾的車標是三個V疊在一起，人類又以Victory代表了勝利，這個V字車標洋溢了自信的、奮發向上的精神，皮實嚴謹的德國造車，在中國獲得了大眾的青睞和口碑。
雪佛蘭的車標的設計，是象徵著一個金領結，但敏感的國人馬上發現，這個十字標誌像極了救護車的十字，非常刺眼。
別克車標，的確是個很難得的好標。雖然別克的品質不算最好，而且油耗高，但它就是很常青，賣得細水長流。原因之一就是它的三個盾牌車標，給人一種很安全的感受，會激發車主的駕駛信心。它有三個盾，這個是很好的車標風水。你看買別克的車主，大多數雖然不算高貴，但活得很不亢不卑。
林肯汽車。林肯轎車是美國著名汽車企業福特公司旗下的一個豪華車品牌，創立於1917年，創始人為亨利・利蘭。其品牌名稱是以美國總統亞伯拉罕・林肯的名字命名。
林恩目前mkc這款汽車受到的關注非常大，林肯MKC它在新穎的設計、豪華細緻的內飾工藝，以及底盤的質感都要強於霸道，霸道雖然依舊保持著標杆的效能實力，但其他方面確實已經毫無優勢，在換代之前除了開著舒服、熟悉以外，真的沒有絕對的優勢強過MKC，綜合實力來講林肯的MKC還是有著非常強勁的實力競爭的。