1、“流媒體後視鏡”雖然是個新鮮玩意,目前並沒有得到廣泛普及,但部分新款車型上還是拿此作為“噱頭”。
2、進入VV5車內,第一眼就看到這個十分少見的“流媒體後視鏡”。它能夠透過車尾高位剎車燈旁邊的攝像頭,把後面的畫面傳遞到後視鏡上(道理等同於倒車影像),這個攝像頭拍攝出的畫面極其清晰,而且感覺車後方的視野一下擴大了2到3倍,可以給滿分好評。在行駛中視野效果也不錯,極大程度上解決C柱盲區問題。
1、“流媒體後視鏡”雖然是個新鮮玩意,目前並沒有得到廣泛普及,但部分新款車型上還是拿此作為“噱頭”。
2、進入VV5車內,第一眼就看到這個十分少見的“流媒體後視鏡”。它能夠透過車尾高位剎車燈旁邊的攝像頭,把後面的畫面傳遞到後視鏡上(道理等同於倒車影像),這個攝像頭拍攝出的畫面極其清晰,而且感覺車後方的視野一下擴大了2到3倍,可以給滿分好評。在行駛中視野效果也不錯,極大程度上解決C柱盲區問題。
如果辦理了運營執照,在車輛駕駛證上的“使用性質”一欄為“營運”,那麼皮卡拉貨交警是不會查的。如果沒有辦理運營執照,在車輛駕駛證上的“使用性質”一欄為“非營運”,那麼皮卡拉貨交警是會查的。
在使用皮卡拉貨時,是否從中盈利是判斷營運和非營運的重要因素。如果用皮卡給別人拉貨,收取了一定的費用,交警就會查你的行駛中和道路運輸許可證了。如果用皮卡給自己拉貨,沒有產生盈利性費用,則不屬於營運,如果交警查的話要掌握好證據,以免被罰款。
根據網上訊息爆料,在2018年年底國內各地區都要取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛辦理道路運輸證和駕駛員從業資格證。所以說,皮卡使用者就不用辦理從業資格證和道路運輸證了,也就是可以用皮卡來拉貨了。但是具體時間和政策還沒有實施,所以在用皮卡拉貨時還需要謹慎。
汽車拉貨時所需要注意事項:
1、遵守交通法律法規,不超速、超載駕駛。
2、拉貨時將貨物固定好,避免行駛中脫落。
不帶。
流媒體後視鏡是一種新型的後視鏡,它能夠透過車尾高位剎車燈旁邊的攝像頭,把後面的畫面完全傳遞到後視鏡上,這個攝像頭拍攝出的畫面也會極其清晰。而且感覺車後方的視野一下擴大了2到3倍,在行駛中視野效果也不錯,極大程度上解決C柱盲區問題。
對比一般的傳統後視鏡,能將汽車尾部後方的各種場景都照得更清晰,視角也很寬。
如果覺得螢幕反光,只要將後視鏡調到不反光的角度即可,因攝像頭位置不變,所以顯示的內容也不會變。