在車頂貼膜交警是不會查的，因為車頂貼膜的面積是比較小的。
有很多車友會給自己的車頂貼膜，大部分車友都會貼黑膜。
給車頂貼膜之後可以提升車子的視覺效果。
有很多車友是為了模仿效能車才會給車頂貼黑膜的。
有很多效能車的車頂都是黑色的，效能車為了降低車身重量會使用碳纖維車頂，碳纖維本身就是黑色的，所以很多效能車的車頂也是黑色的。
有一些配備了全景天窗的汽車車頂也是黑色的，這個黑色的東西是全景天窗的玻璃。
有些車友買了低配置的不帶全景天窗的汽車，但是這些車友不想讓別人知道自己購買了低配置車型，所以也會給車頂貼上黑色貼膜。
如果要給車頂貼黑色貼膜，那一定要選擇大品牌的正品產品，並且要去專業店家施工，否則貼出來的效果是很差的。
如果不想用了，那一定要去專業店家讓專業人士用專業工具撕下來，這樣可以避免損傷車漆。
如果自己強行將貼膜撕下來，那可能會損傷車漆。
有些車友會給車頂上貼上一些有碳纖維紋路的貼膜，這種貼膜也是非常好看的。
1、車頂貼黑膜遮蓋面積不超過30%交警一般不會罰款，風窗玻璃貼黑膜不符合要求才會罰款。
2、汽車私自改色的處罰規定：我國相關法律規定，汽車外觀的裝飾或保護措施可以根據個人的具體情況做適當選擇。車身顏色改變超過30%，車主必須到車管部門備案，對行車手續變更，否則將無法透過年檢。私改車身顏色是違法行為。如果市民想更改汽車顏色，必須帶齊相關證件到車管所申請，經批准後方可更改。
3、大多車主的初衷都是想要透過為愛車貼膜來起到隔熱和保護隱私，還有美觀的作用。好的車膜能過濾部分眩光，減弱可見光的強度，使人的眼睛更舒服，有助於改善車主視野，確保駕駛安全。
4、建議使用者儘量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的車膜，應選擇透光度在85％以上較為適宜，並且我國的相關規定也明確汽車貼膜的透光率要在70%以上才能透過年審。
如果辦理了運營執照，在車輛駕駛證上的“使用性質”一欄為“營運”，那麼皮卡拉貨交警是不會查的。如果沒有辦理運營執照，在車輛駕駛證上的“使用性質”一欄為“非營運”，那麼皮卡拉貨交警是會查的。
在使用皮卡拉貨時，是否從中盈利是判斷營運和非營運的重要因素。如果用皮卡給別人拉貨，收取了一定的費用，交警就會查你的行駛中和道路運輸許可證了。如果用皮卡給自己拉貨，沒有產生盈利性費用，則不屬於營運，如果交警查的話要掌握好證據，以免被罰款。
根據網上訊息爆料，在2018年年底國內各地區都要取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛辦理道路運輸證和駕駛員從業資格證。所以說，皮卡使用者就不用辦理從業資格證和道路運輸證了，也就是可以用皮卡來拉貨了。但是具體時間和政策還沒有實施，所以在用皮卡拉貨時還需要謹慎。
汽車拉貨時所需要注意事項：
1、遵守交通法律法規，不超速、超載駕駛。
2、拉貨時將貨物固定好，避免行駛中脫落。