加裝胎壓監測有危害嗎

　　加裝胎壓監測沒有危害只有好處。可以知道胎壓不足，耗油損傷輪胎，也可以知道胎壓過高，容易爆胎。

　　胎壓檢測正常工作時每隔15秒鐘就會自動檢測一次輪胎裡面的氣壓和溫度並把資料傳到顯示屏，一旦有某個輪胎氣壓低於或高於其它幾個輪胎它就會報警提醒，特別是跑高速長時間駕駛，正常的胎壓對於安全駕駛是非常重要的。

　　保證輪胎胎壓的正常對行車安全起著非常重要的作用，輪胎胎壓不正常分分鐘可能帶來嚴重的後果，目前市場上胎壓監測儀的牌子有很多，魚龍混雜。消費者在選擇胎壓監測儀上一定要選擇好牌子，好一點的胎壓監測也要1-2千。

　　汽車上如果沒有自帶的胎壓監測裝置，可以自行加裝一個，這是非常有必要的。

　　胎壓監測功能是汽車上的安全系統，它能夠實時監測汽車的胎壓，可以在輪胎胎壓出現異常時發出警報資訊，及時提醒駕駛員採取相應的措施，從而可以減少事故的發生。

　　汽車輪胎胎壓過高時，會導致輪胎與地面的接觸面積減小，輪胎與地面的摩擦力就會減小，在行車過程中有隱隱約約的漂浮感，降低車內人員乘坐舒適性，會導致輪胎胎紋加速磨損，減少輪胎的使用壽命，如果在行駛過程中，遇到路面凸起物或者是路面石子等尖銳物體，輪胎很容易被扎破，嚴重時容易發生爆胎。

　　汽車胎壓過低時，會增大輪胎與地面的接觸面積，不僅對輪胎會造成一定的磨損，同時還會增加汽車的油耗，在同樣的行駛里程中，胎壓過低會多消耗3%的燃油。

　　所以說汽車上的胎壓監測裝置是很重要的，不僅僅是減少汽車的損失，更重要的是保護乘車人員的安全。

　　桑塔納加裝胎壓監測系統比較簡單，一般的汽車改裝店或者輪胎店都可以對汽車提供加裝胎壓監測系統的服務，只需要自行找他們加裝就可以了，價錢一般在400元左右，還是比較實惠的。

　　汽車的胎壓監測系統使駕駛員對輪胎情況有一個更好的判斷，在一定程度上保障了用車的安全性。

　　截止到2019年9月，市面上汽車的胎壓監測系統主要分為直接式胎壓監測、間接式胎壓監測和複合式TPMS，以下具體說明。

　　直接式胎壓監測就是利用安裝在氣門嘴或者輪胎裡的壓力感測器來測量胎壓，它是最簡單也是最常見的一種胎壓監測方式。當汽車在更換完輪轂後，如果感測器在輪轂的氣門嘴上，也要將其拆卸下來裝到新的輪轂上，再將胎壓監測系統進行重置。

　　間接式胎壓監測是利用電腦計算輪胎滾動半徑來測量胎壓的，更換輪胎後要重新對其進行設定。

　　複合式TPMS胎壓監測系統也是利用感測器來進行監測，更換輪轂後要將胎壓感測器更換到新的輪轂上再進行重置。