加裝前頂吧有弊端嗎

　　有。因為民用車車身不是賽車，不夠結實，導致承受不住，容易撕裂，會對前減震器的使用壽命造成影響。

　　車在正常行駛時包括轉彎時，塔頂之間會有相對的位移，這是正常的也許也是必須的，在機械應用中，有時會有意的引入一些相對移動，來保證機械部件之間的相對平衡。如果強行將一個剛性的硬棍固定兩個塔頂，汽車正常行駛時所必然產生的張緊力將無處釋放，必然轉向別的機械部件去釋放。

　　頂吧主要裝在轎車的前懸掛上，全稱是車輛前避震頂端拉桿，學名叫防側傾平衡杆。

　　頂吧的種類：

　　前輪下襬臂平衡拉桿（原車必備配件）

　　方向前束平衡拉桿（原車必備配件）

　　前底橫樑平衡拉桿（俗稱：前底吧。選裝件）

　　後輪避震塔塔頂平衡拉桿（俗稱：後頂吧。選裝件）

　　後橋懸掛增強平衡拉桿（俗稱：後底吧。選裝件）

　　車架（車身）底盤增強平衡拉桿（元件）

　　如果要增加前頂吧，建議車身加固環節要全套進行，即車身補強，點焊之後，再加頂吧會比較穩妥。

　　1、加裝前霧燈不影響年檢。

　　2、汽車年檢時上線檢測就需要檢查汽車的燈光，如果沒有霧燈可能會影響年檢，霧燈安裝在汽車的前部和後部，因為霧天或者陰雨天氣能見度比較低，霧燈的穿透力比較強，能夠提高能見度。

　　3、霧燈分為前霧燈和後霧燈，前霧燈一般為黃色，後霧燈一般為紅色，在行車過程中當你開啟前霧燈時，前霧燈的燈光是向下。

　　汽車上如果沒有自帶的胎壓監測裝置，可以自行加裝一個，這是非常有必要的。

　　胎壓監測功能是汽車上的安全系統，它能夠實時監測汽車的胎壓，可以在輪胎胎壓出現異常時發出警報資訊，及時提醒駕駛員採取相應的措施，從而可以減少事故的發生。

　　汽車輪胎胎壓過高時，會導致輪胎與地面的接觸面積減小，輪胎與地面的摩擦力就會減小，在行車過程中有隱隱約約的漂浮感，降低車內人員乘坐舒適性，會導致輪胎胎紋加速磨損，減少輪胎的使用壽命，如果在行駛過程中，遇到路面凸起物或者是路面石子等尖銳物體，輪胎很容易被扎破，嚴重時容易發生爆胎。

　　汽車胎壓過低時，會增大輪胎與地面的接觸面積，不僅對輪胎會造成一定的磨損，同時還會增加汽車的油耗，在同樣的行駛里程中，胎壓過低會多消耗3%的燃油。

　　所以說汽車上的胎壓監測裝置是很重要的，不僅僅是減少汽車的損失，更重要的是保護乘車人員的安全。