加速度怎麼理解與速度的關係怎樣

　　伽利略首先提出了加速度的概念，後牛頓對其做了更加徹底的研究。加速度是速度變化量與發生這一變化所用時間的比值是描述物體速度變化快慢的物理量，通常用字母a表示，單位是米每平方秒。加速度是向量，它的方向是物體速度變化量的方向，與合外力的方向相同。加速度與速度並無關係而是與速度單位時間內的變化量有關。

　　汽車轉速越高，車速越快，兩者是一種正比關係。但是要注意的是，兩者並不是一一對等的關係，因為還要取決於當時的檔位，也就是變速箱的速比。

　　車速（km/h）＝【輪胎寬度（mm）×（高寬比/100）×2＋輪轂直徑（）×25.4】×3.14159×60/1000000/最終傳動比/對應檔位傳動比×發動機轉速（rpm）。

　　也就是說，車速都是120km/h時，有的車發動機轉速是3000轉，有的車發動機轉速是2500轉，都屬於正常現象，因為每種車的傳動比不同，所以車速與轉速不是一一對等的關係。

　　傳動比越大，說明發動機轉很多圈，車輪才能轉一圈，傳動比越小，說明發動機轉一圈，車輪能轉好幾圈。打個比方，騎腳踏車，在前輪轉盤大小不變的情況下，後輪轉盤越小，在鏈條帶動下轉的圈數越多。

　　一般來說排量在2.0以下的手動擋轎車，貨車麵包車除外，120km/h的發動機轉速是3000轉左右，最高不超過3200轉。AT變速箱與手動擋相差不多，或者轉速要更低一些，一般CVT變速箱的車型轉速是最低的。

　　二者緊密聯絡、相互融合、互相作用。

　　具體來說，經濟發展對金融起決定作用，金融則居從屬地位，不能凌駕於經濟發展之上；金融在為經濟發展服務的同時，對經濟發展有巨大的推動作用。

　　經濟發展對金融的決定性作用集中表現在兩個方面：一是金融在商品經濟發展過程中產生並伴隨著商品經濟的發展而發展。二是商品經濟的不同發展階段對金融的需求不同，由此決定了金融發展的結構、階段和層次。

　　正確認識金融與經濟發展的關係，充分重視金融對經濟發展的推動作用，積極防範金融對經濟的不良影響。擺正金融在經濟發展中的應有位置，使金融在促進經濟發展過程中獲得自身的健康成長，從而最大限度地為經濟發展服務。