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電動車電壓與速度的關係

電動車電壓與速度的關係

  關係:電壓提高,車速就會加快;而速度越快,電壓也就越高。

  電動車的動力是一個直流電動機,在電動機不變,電壓值固定的情況下,電流的大小就決定車速的快慢,反過來,當電動機不變,提高電壓的話,電流就會升高,當然車速就會加快。

  把電壓由二百二十伏特提高到三百八十伏特電流就會升高,當然,充電時間就會縮短。但是,電壓太高的話特別是低速上坡的時候電流會很大,溫度會升的很高,容易燒燬電動機的繞組。

汽車轉數與速度的關係

  汽車轉速越高,車速越快,兩者是一種正比關係。但是要注意的是,兩者並不是一一對等的關係,因為還要取決於當時的檔位,也就是變速箱的速比。

  車速(km/h)=【輪胎寬度(mm)×(高寬比/100)×2+輪轂直徑()×25.4】×3.14159×60/1000000/最終傳動比/對應檔位傳動比×發動機轉速(rpm)。

  也就是說,車速都是120km/h時,有的車發動機轉速是3000轉,有的車發動機轉速是2500轉,都屬於正常現象,因為每種車的傳動比不同,所以車速與轉速不是一一對等的關係。

  傳動比越大,說明發動機轉很多圈,車輪才能轉一圈,傳動比越小,說明發動機轉一圈,車輪能轉好幾圈。打個比方,騎腳踏車,在前輪轉盤大小不變的情況下,後輪轉盤越小,在鏈條帶動下轉的圈數越多。

  一般來說排量在2.0以下的手動擋轎車,貨車麵包車除外,120km/h的發動機轉速是3000轉左右,最高不超過3200轉。AT變速箱與手動擋相差不多,或者轉速要更低一些,一般CVT變速箱的車型轉速是最低的。

簡述力量素質與速度素質的關係

  力量素質:人的機體或機體的某一部分肌肉收縮和舒張時所克服內外阻力的能力。

  阻力包括:

  1、外部阻力:物體的重量、支撐反作用力、摩擦力以及空氣或水的阻力等。外部阻力是發展力量素質的手段,人體在克服這些阻力中提高、發展自身的力量素質。

  2、內部阻力:肌肉的粘滯力、關節的加固力及各肌肉間的對抗力等。

  速度素質:人體快速運動的能力。快速運動反映機體運動的加速度和最大速度的能力。

  速度素質分為:

  1、反應速度:人體對各種訊號刺激快速應答的能力。

  2、動作速度:人體或人體某一部分快速完成動作的能力。

  3、移動速度:人體在特定方向上位移的速度。

  力量素質與速度素質的關係:力量素質和速度素質是緊密聯絡的。快速力量和柔韌性是影響速度素質的重要因素。採用高強度多次重複快速負重練習,可以提高肌肉活動的靈活性和收縮功效。同時能使肌肉的協調性得到改善,從而導致致運動速度的提高。


電壓功率因數的關係

  電壓與功率因數關係:   1、功率因數與電壓的相位的關係:在沒有諧波或者諧波的影響忽略不計的時候,功率因數的數值是電壓和電流的相位角的餘弦值。   2、功率因數與電壓的幅度的關係:從電源的輸出端看,在負載不變的情況下,其功率因數提高,會使得電源的輸出電壓上升,輸出電流降低,定型描述為電壓升高多少,電流降低 ...

電容電壓電流的關係

  設電壓、電流為時間函式,現在求其電壓、電流關係。當極板間的電壓變化時,極板上的電荷也之變化,於是在電容元件中產生了電流。此電流可由下式求得 :   I=dq/dt =C(du/dt)。   上式表明,電流的大小與方向取決於電壓對時間的變化率。電壓增高時,du/dt〉0,則dq/dt〉0,i〉0,極板上電荷 ...

慣性的大小速度到底有沒有關係

  物體的質量越大,慣性越大。質量越小,慣性越小。   慣性大小與速度大小無關。只與物體的質量有關。所以慣性大小就是指物體質量大小,即它自己能夠維持自己的運動狀態的程度大小,抗干擾的能力大小。   “物體保持原來速度的程度”就是物體在勻速或靜止不動時,給一個外力,質量越大的物體,就必須要用很大的力去使它的狀態 ...

動能速度質量的關係是什麼

  動能公式:動能等於二分之一質量乘以速度的二次方;從這個式子就可以看出質量和速度成反比,動能不變,速度越大,質量越小;質量越大,速度越小;質量和動能成正比,速度不變,質量越大,動能越大,動能越大,質量也越大;速度和動能成正比,質量不變,速度越大,動能越大,動能越大,速度也越大;動能,簡單的說就是指物體因運動 ...

速度關係公式

  功與速度的關係公式:W=(1/2)mV2^2。物理學中用速度來表示物體運動的快慢和方向。速度在數值上等於物體運動的位移跟發生這段位移所用的時間的比值。速度的計算公式為v=Δs/Δt。國際單位制中速度的單位是米每秒。   功(英語:work),也叫機械功,是物理學中表示力對物體作用的空間的累積的物理量,功是 ...

動能速度關係

  前一句僅指方向變化,後一句是指速度大小變化。   從公式子可以看出:   1、動能不變,速度越大,質量越小;質量越大,速度越小.   2、速度不變,質量越大,動能越大;動能越大,質量也越大.   3、質量不變,速度越大,動能越大;動能越大,速度也越大. ...

汽車轉彎半徑速度關係

  理論上,汽車的轉彎半徑只取決於車輛本身的設計,是固定不變的。但是在實際上,因為輪胎與地面的相互作用以及輪胎本身的變形、轉彎產生的離心力等的影響,汽車的轉彎半徑會隨著車速的增加而發生變化,而在設計中也會考慮這些因素,從而使汽車的轉彎半徑與速度城縣某種特定的關係。通常來說,轉彎半徑會隨車速的增加而增大,即我們 ...