動車高鐵如何換乘

　　換乘相關方法如下：

　　1、旅客若使用手機客戶端購票，當遇到出發地和目的地之間的列車無票或沒有直接到達的列車時，旅客可選擇“接續換乘”功能，售票系統將向旅客展示途中換乘一次的部分列車餘票情況，若旅客選擇購買，可以一次完成兩段行程車票的支付；

　　2、若持有動車和高鐵的紙質車票，且下一趟列車開車時間在30分鐘之內的，可以不用出站，由站臺客運員帶領進入換乘地點，驗票後透過檢票口反向進入候車室。

　　動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛；但在近現代的動力集中動車組中，動車更接近傳統列車中的機車的角色，這類動車一般不承載運營載荷。

　　高速鐵路是指透過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。

　　動車高鐵的區別：

　　一、車次不同。高鐵是以G開頭的車次，G是漢字高的拼音字頭。動車是以D開頭的車次，D是漢字動的拼音字頭。

　　二、速度不同。高鐵的時速在300公里以上，而動車的時速在200公里以上。

　　三、鐵軌不同。高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌，這也是稱之為高鐵的原因。動車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌，也可以是經過改裝的普通鐵軌，具體相容性。

　　四、行駛的要求不同。高鐵可以稱作是專線，所以全線設定的站臺很少。動車全線設定的站臺就比較多，主要跑的是城際線。

　　1、列車型號不同：動車的列車為“D”開頭，如D3101。高鐵的列車為“G”開頭，如G1635。

　　2、車速不同：動車時速能達到200-250km/h。高鐵時速300-350km/h。

　　3、工作原理不同：高鐵不用火車頭來牽引列車，而是使用動車組，幾乎所有車輪都一同運轉，提高速度。動車組有牽引電機的不只是火車頭，幾乎每個車廂都有電動機，幾乎每個車輪都是有動力旋轉。動車組前進，所有車輪一致地運轉，團結力量大，列車相對就變輕，列車就跑快了。