1、列車型號不同:動車的列車為“D”開頭,如D3101。高鐵的列車為“G”開頭,如G1635。
2、車速不同:動車時速能達到200-250km/h。高鐵時速300-350km/h。
3、工作原理不同:高鐵不用火車頭來牽引列車,而是使用動車組,幾乎所有車輪都一同運轉,提高速度。動車組有牽引電機的不只是火車頭,幾乎每個車廂都有電動機,幾乎每個車輪都是有動力旋轉。動車組前進,所有車輪一致地運轉,團結力量大,列車相對就變輕,列車就跑快了。
1、列車型號不同:動車的列車為“D”開頭,如D3101。高鐵的列車為“G”開頭,如G1635。
2、車速不同:動車時速能達到200-250km/h。高鐵時速300-350km/h。
3、工作原理不同:高鐵不用火車頭來牽引列車,而是使用動車組,幾乎所有車輪都一同運轉,提高速度。動車組有牽引電機的不只是火車頭,幾乎每個車廂都有電動機,幾乎每個車輪都是有動力旋轉。動車組前進,所有車輪一致地運轉,團結力量大,列車相對就變輕,列車就跑快了。
1、動車和高鐵行駛的鐵軌是不同的,高鐵線路採用標準重軌鋪設,輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的範圍。動車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌,也可以是經過改裝的普通鐵軌,具有相容性。
2、嚴格意義上,動車是列車車型,高鐵是鐵路線路型別。動車組指的是列車的型別。它是中國獨有的叫法,區別於以前的普通列車。一般情況下,普通列車是靠機車牽引的,車廂本身不具有動力;而動車車廂本身就具有動力,執行時,不光是機車帶動,車廂也會“自己跑”,這樣就可以把動力分散,執行速度也就更快。同時,與普通列車相比,動車組的震動和噪音都偏小。所以動車是和普通列車相區別的列車車型。
動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛;但在近現代的動力集中動車組中,動車更接近傳統列車中的機車的角色,這類動車一般不承載運營載荷。
高速鐵路是指透過改造原有線路(直線化、軌距標準化),使營運速率達到每小時200公里以上,或者專門修建新的“高速新線”,使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。
動車高鐵的區別:
一、車次不同。高鐵是以G開頭的車次,G是漢字高的拼音字頭。動車是以D開頭的車次,D是漢字動的拼音字頭。
二、速度不同。高鐵的時速在300公里以上,而動車的時速在200公里以上。
三、鐵軌不同。高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌,這也是稱之為高鐵的原因。動車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌,也可以是經過改裝的普通鐵軌,具體相容性。
四、行駛的要求不同。高鐵可以稱作是專線,所以全線設定的站臺很少。動車全線設定的站臺就比較多,主要跑的是城際線。