D開頭的是指動車,G打頭的是指高鐵。兩者區別如下:動車指代時速在200公里級別的鐵路線路。
高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路,動車在有砟鐵路上,高鐵在無砟鐵路上。
砟,是岩石、煤等碎片的意思,無砟軌道指的就是沒有小石頭的軌道。在現在的中國,動車和高鐵指代兩種鐵路執行型別,動車的時速在200公里級別,高鐵的時速在300公里級別。
動車有1000多個車次,高鐵動車有500多個車次,城際高鐵有100多個車次。
D開頭的是指動車,G打頭的是指高鐵。兩者區別如下:動車指代時速在200公里級別的鐵路線路。
高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路,動車在有砟鐵路上,高鐵在無砟鐵路上。
砟,是岩石、煤等碎片的意思,無砟軌道指的就是沒有小石頭的軌道。在現在的中國,動車和高鐵指代兩種鐵路執行型別,動車的時速在200公里級別,高鐵的時速在300公里級別。
動車有1000多個車次,高鐵動車有500多個車次,城際高鐵有100多個車次。
1、D開頭的火車又稱動車組,全稱動車組列車,是現代火車的一種型別,由至少兩節帶驅動力的車廂(簡稱動車)和若干節不帶牽引力的車廂(簡稱拖車)共同組成。G開頭的火車又稱高速動車組,區別於一般動車組(D字頭列車)和低速動車組(K,T字頭列車)。
2、D開頭的火車相比大多數傳統列車,其最大車速不高於250公里每小時,動車組具有牽引力大、加速度快以及無需更換火車機車等多種優點,廣泛用於各種高快速鐵路和城市軌道交通中,是未來客運列車的主流。而G開頭的火車則是不低於250公里每小時的動車組。
3、G字頭列車主要運行於高速鐵路,兼行於快速鐵路,因為一些列車執行的路線包括高鐵段和快鐵段,例如黑龍江佳木斯市發至瀋陽市的客車要走哈佳快速鐵路和京哈高鐵。高動列車在快鐵線上開快鐵速度、在高鐵線上開高鐵速度。
4、火車D開頭的和G開頭的最主要的區別是,兩者的速度限制不同,其次兩者所適用的範圍也有所不同,D開頭的火車比G開頭的火車的行駛範圍相對來說更小一點。
D開頭的車輛為動車組列車,其行駛速度大約在200公里/小時,而G開頭的是高鐵,行駛速度在300公里/小時左右。D開頭的列車屬於動車組列車,票價相對於G開頭的高鐵而言要低一些。
G開頭的“高速動車”雖然速度比較快,但只能執行在新修的“高速鐵路”上,所以一般稱其為“高鐵”,這也是許多城市要新建高鐵車站的原因之一。
鐵路是一個非常複雜的系統,涉及到車型、軌道、排程、軟體等一系列因素,因此在有些線路上,高鐵和動車的速度相差無幾。
G字頭列車主要運行於高速鐵路,兼行於快速鐵路,高速動車在快速鐵路線上開快速鐵路的速度、在高速鐵路線上開高鐵速度。