北京現代elantra是典型韓國車。
伊蘭特是一款典型韓國車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。
北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上，根據中國路況和氣候環境略微改進而來。
以豐富的配置和相對較高的價效比受到好評。
一款在中國市場已經歷經四次換代依舊可以活躍在出租車市場的車型。
伊蘭特之所以能存活市場如此之久，靠的就是價效比以及成熟穩定的質量。
北京現代elantra是典型韓國車。
伊蘭特是一款典型韓國車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。
北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上，根據中國路況和氣候環境略微改進而來。
以豐富的配置和相對較高的價效比受到好評。
一款在中國市場已經歷經四次換代依舊可以活躍在出租車市場的車型。
伊蘭特之所以能存活市場如此之久，靠的就是價效比以及成熟穩定的質量。
1、北京現代的兩廂車只有伊蘭特SPORTS。
2、伊蘭特的“韓國血統”首先從外形便明顯的暴露了出來。整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設計後卻很有攻擊性，發動機罩上兩條粗稜線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前衝感。重新設計後的楔形前大燈比索納塔的類似花生米造型更具有運動感，頗具侵略性，大燈甚至採用改裝界稱作“霧黑頭燈”的效果，看上去很像改裝後的版本，但受前大燈擠壓的水箱格柵顯得過於小氣。
3、伊蘭特的內飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺和車門內扶手上還搭配了亞光金屬質感的飾板，顯得很時尚。儀表臺的塑膠件質感尚可，沒有給人特別廉價的感覺。當然如果細挑毛病的話，有個別地方的裝配質量還是欠佳。不過總體來講，這樣的工藝和品質與一些國產的歐洲或日本車已經沒有什麼差別。
4、伊蘭特的長、寬、高分別是4495MM、1720mm和1425mm，它的軸距達到2610mm，這在同級車中相當突出，其車內空間也是同級車裡的一流水準。車內寬度很突出，前、後座的腿部空間和頭部空間也很寬裕。唯有後排中座的頭部空間過小，很容易頂到頭。造成這種情況的原因是在後排中座的下方設定了一個伸縮杯架，其實還是放在後排中央扶手裡面更好一些。
現代Elantra是現代旗下的一款車型，Elantra是英文的說法，它的中文名是領動，這款車屬於緊湊車型，報價是9.98-15.18萬，目前在售的有16和18款的車型，現代是韓系車，在中國的口碑不錯。
伊蘭特（elantra）是典型韓國汽車，作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上，根據中國路況和氣候環境略微改進而來。